ここでは、当サイトに新しく追加された自動車を、投稿年月日が新しい順に並べています。
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| 企業名 車両型式 |
画像 | 車名＆グレード | エンジン出力 燃費 新車価格 [年間維持費] |
原動機型式 排気量 変速機 車体形状 |
|---|
| 日産 GC28 |
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2022/11 セレナ e-POWER X [6AA-GC28] |
98PS/12.5kgm 20.6km/L 319.9万円 [22.1万円/年] |
HR14 1.5L/NA FF/CVT ミニバン |
| 車名 | セレナ 6AA-GC28：e-POWER X |
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| 画像 | 2022/11モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 98PS/12.5kgm | |
| 燃費 | 20.6km/L | |
| 維持費 | 22.1万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 8人乗りミニバン 小型自動車：5ナンバー |
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| 概説：GC28型セレナ [e-POWER X] は2022年に発売された8人乗りミニバン。搭載されるHR14DDe型1433ccの自然吸気エンジンは最高出力98PS、最大トルク12.5kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は20.6km/L。新車価格は319.9万円、年間維持費の目安は22.1万円。 | ||
| 日産 GFC28 |
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2022/11 セレナ オーテック e-POWER AUTECH [6AA-GFC28] |
98PS/12.5kgm 19.3km/L 415.1万円 [22.7万円/年] |
HR14 1.5L/NA FF/CVT ミニバン |
| 車名 | セレナ オーテック 6AA-GFC28：e-POWER AUTECH |
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| 画像 | 2022/11モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 98PS/12.5kgm | |
| 燃費 | 19.3km/L | |
| 維持費 | 22.7万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 7人乗りミニバン 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：GFC28型セレナ オーテック [e-POWER AUTECH] は2022年に発売された7人乗りミニバン。搭載されるHR14DDe型1433ccの自然吸気エンジンは最高出力98PS、最大トルク12.5kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は19.3km/L。新車価格は415.1万円、年間維持費の目安は22.7万円。 | ||
| 日産 FE13 |
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2022/08 オーラ ニスモ Nismo [6AA-FE13] |
82PS/10.5kgm 23.3km/L 290.9万円 [20.9万円/年] |
HR12 1.2L/NA FF/CVT HB |
| 車名 | オーラ ニスモ 6AA-FE13：Nismo |
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| 画像 | 2022/08モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.2L 自然吸気 | |
| 出力 | 82PS/10.5kgm | |
| 燃費 | 23.3km/L | |
| 維持費 | 20.9万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：FE13型オーラ ニスモ [Nismo] は2021年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるHR12DE型1198ccの自然吸気エンジンは最高出力82PS、最大トルク10.5kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は23.3km/L。新車価格は290.9万円、年間維持費の目安は20.9万円。 | ||
| 日産 FE13 |
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2022/08 オーラ G [6AA-FE13] |
82PS/10.5kgm 27.2km/L 265.5万円 [19.8万円/年] |
HR12 1.2L/NA FF/CVT HB |
| 車名 | オーラ 6AA-FE13：G |
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| 画像 | 2022/08モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.2L 自然吸気 | |
| 出力 | 82PS/10.5kgm | |
| 燃費 | 27.2km/L | |
| 維持費 | 19.8万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：FE13型オーラ [G] は2021年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるHR12DE型1198ccの自然吸気エンジンは最高出力82PS、最大トルク10.5kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は27.2km/L。新車価格は265.5万円、年間維持費の目安は19.8万円。 | ||
| ダイハツ LA860S |
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2022/07 ムーヴ キャンバス Stripes G-Turbo [5BA-LA860S] |
64PS/10.2kgm 20.9km/L 192.0万円 [17.1万円/年] |
KF 0.66L/ターボ 4WD/CVT 軽ミニバン |
| 車名 | ムーヴ キャンバス 5BA-LA860S：Stripes G-Turbo |
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| 画像 | 2022/07モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L ターボ | |
| 出力 | 64PS/10.2kgm | |
| 燃費 | 20.9km/L | |
| 維持費 | 17.1万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽ミニバン 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：LA860S型ムーヴ キャンバス [Stripes G-Turbo] は2022年に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるKF型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク10.2kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は20.9km/L。新車価格は192.0万円、年間維持費の目安は17.1万円。 | ||
| ダイハツ LA850S |
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2022/07 ムーヴ キャンバス Stripes-X [5BA-LA850S] |
52PS/6.1kgm 22.9km/L 149.6万円 [16.2万円/年] |
KF 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン |
| 車名 | ムーヴ キャンバス 5BA-LA850S：Stripes-X |
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| 画像 | 2022/07モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L 自然吸気 | |
| 出力 | 52PS/6.1kgm | |
| 燃費 | 22.9km/L | |
| 維持費 | 16.2万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽ミニバン 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：LA850S型ムーヴ キャンバス [Stripes-X] は2022年に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるKF型658ccの自然吸気エンジンは最高出力52PS、最大トルク6.1kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は22.9km/L。新車価格は149.6万円、年間維持費の目安は16.2万円。 | ||
| FIAT 31209 |
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2022/01 500 Sport [3BA-31209] |
85PS/14.8kgm 19.2km/L 274.0万円 [21.7万円/年] |
312A2 0.9L/ターボ FF/5MT HB |
| 車名 | 500 3BA-31209：Sport |
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| 画像 | 2022/01モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.9L ターボ | |
| 出力 | 85PS/14.8kgm | |
| 燃費 | 19.2km/L | |
| 維持費 | 21.7万円/年 | |
| 構成 | FF/5MT | |
| 分類 | 4人乗りハッチバック 小型自動車：5ナンバー |
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| 概説：31209型500 [Sport] は2008年に発売された4人乗りハッチバック。搭載される312A2型875ccのターボエンジンは最高出力85PS、最大トルク14.8kgmを発生し、前輪駆動に5MTを組合せた燃費は19.2km/L。新車価格は274.0万円、年間維持費の目安は21.7万円。 | ||
| RENAULT BBM5P1 |
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2021/03 メガーヌ RS Renault-Sport [7BA-BBM5P1] |
300PS/42.8kgm 11.8km/L 464.0万円 [31.2万円/年] |
M5P 1.8L/ターボ FF/6AT HB |
| 車名 | メガーヌ RS 7BA-BBM5P1：Renault-Sport |
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| 画像 | 2021/03モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.8L ターボ | |
| 出力 | 300PS/42.8kgm | |
| 燃費 | 11.8km/L | |
| 維持費 | 31.2万円/年 | |
| 構成 | FF/6AT | |
| 分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：BBM5P1型メガーヌ RS [Renault-Sport] は2017年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるM5P型1798ccのターボエンジンは最高出力300PS、最大トルク42.8kgmを発生し、前輪駆動に6ATを組合せた燃費は11.8km/L。新車価格は464.0万円、年間維持費の目安は31.2万円。 | ||
| ABARTH 31214T |
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2023/06 アバルト695 Tributo 131-Rally [7BA-31214T] |
180PS/25.5kgm 14.2km/L 517.0万円 [26.7万円/年] |
312A3 1.4L/ターボ FF/5MT HB |
| 車名 | アバルト695 7BA-31214T：Tributo 131-Rally |
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| 画像 | 2023/06モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.4L ターボ | |
| 出力 | 180PS/25.5kgm | |
| 燃費 | 14.2km/L | |
| 維持費 | 26.7万円/年 | |
| 構成 | FF/5MT | |
| 分類 | 4人乗りハッチバック 小型自動車：5ナンバー |
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| 概説：31214T型アバルト695 [Tributo 131-Rally] は2023年に発売された4人乗りハッチバック。搭載される312A3型1368ccのターボエンジンは最高出力180PS、最大トルク25.5kgmを発生し、前輪駆動に5MTを組合せた燃費は14.2km/L。新車価格は517.0万円、年間維持費の目安は26.7万円。 | ||
| FIAT 31209 |
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2020/09 500C Manuale+Cielo [ABA-31209] |
85PS/14.8kgm 26.6km/L 295.0万円 [19.5万円/年] |
312A2 0.9L/ターボ FF/5MT HB |
| 車名 | 500C ABA-31209：Manuale+Cielo |
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| 画像 | 2020/09モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.9L ターボ | |
| 出力 | 85PS/14.8kgm | |
| 燃費 | 26.6km/L | |
| 維持費 | 19.5万円/年 | |
| 構成 | FF/5MT | |
| 分類 | 4人乗りハッチバック 小型自動車：5ナンバー |
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| 概説：31209型500C [Manuale+Cielo] は2008年に発売された4人乗りハッチバック。搭載される312A2型875ccのターボエンジンは最高出力85PS、最大トルク14.8kgmを発生し、前輪駆動に5MTを組合せた燃費は26.6km/L。新車価格は295.0万円、年間維持費の目安は19.5万円。 | ||
| 三菱 B34A |
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2023/05 デリカ ミニ G [5AA-B34A] |
52PS/6.1kgm 20.9km/L 180.4万円 [17.0万円/年] |
BR06 0.66L/NA FF/CVT 軽SUV |
| 車名 | デリカ ミニ 5AA-B34A：G |
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| 画像 | 2023/05モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L 自然吸気 | |
| 出力 | 52PS/6.1kgm | |
| 燃費 | 20.9km/L | |
| 維持費 | 17.0万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽SUV 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：B34A型デリカ ミニ [G] は2023年に発売された4人乗り軽SUV。搭載されるBR06型659ccの自然吸気エンジンは最高出力52PS、最大トルク6.1kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は20.9km/L。新車価格は180.4万円、年間維持費の目安は17.0万円。 | ||
| 三菱 B38A |
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2023/05 デリカ ミニ T [4AA-B38A] |
64PS/10.2kgm 17.5km/L 209.3万円 [18.9万円/年] |
BR06 0.66L/ターボ 4WD/CVT 軽SUV |
| 車名 | デリカ ミニ 4AA-B38A：T |
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| 画像 | 2023/05モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L ターボ | |
| 出力 | 64PS/10.2kgm | |
| 燃費 | 17.5km/L | |
| 維持費 | 18.9万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽SUV 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：B38A型デリカ ミニ [T] は2023年に発売された4人乗り軽SUV。搭載されるBR06型659ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク10.2kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は17.5km/L。新車価格は209.3万円、年間維持費の目安は18.9万円。 | ||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン（ハイトワゴン・ミニバン）、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
新着の車種比較
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ZZW30 MR-S 2005 vs NB8C ロードスター RS-II 2004 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、2代目 ロードスター RS-II（2004年式 NB8C・FR/6MT・1.9L・160PS/17.3kgm・2人乗り）を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs SW20 MR2 G 1997 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、2代目 MR2 G（1997年式 SW20・MR/5MT・2.0L・200PS/21.0kgm・2人乗り）を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs NCEC ロードスター RS 2009 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、3代目 ロードスター RS-RHT（2009年式 NCEC・FR/6MT・2.0L・170PS/19.3kgm・2人乗り）を比較。 |
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LC2T トライトン GSR 2024 vs GUN125 ハイラックス GRスポーツ 2021 性能比較 3代目 トライトン GSR（2024年式 LC2T・4WD/6AT・2.5L+ターボ・204PS/47.9kgm・5人乗り）と、8代目 ハイラックス GRスポーツ Z GR-SPORT（2021年式 GUN125・4WD/6AT・2.4L+ターボ・150PS/40.8kgm・5人乗り）を比較。 |
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RP6 ステップワゴン 2022 vs MZRA90W ノア 2022 性能比較 6代目 ステップワゴン AIR（2022年式 RP6・FF/CVT・1.5L+ターボ・150PS/20.7kgm・8人乗り）と、4代目 ノア X 8人乗り（2022年式 MZRA90W・FF/CVT・2.0L・170PS/20.6kgm・8人乗り）を比較。 |
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RU1 ヴェゼル Touring 2019 vs RV4 ヴェゼル G 2021 新旧比較 初代 ヴェゼル Touring Honda-Sensing（2019年式 RU1・FF/CVT・1.5L+ターボ・173PS/22.4kgm・5人乗り）と、2代目 ヴェゼル G（2021年式 RV4・4WD/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り）を比較。 |
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S15 シルビア ヴァリエッタ 2000 vs S13 シルビア コンバーチブル 1988 新旧比較 7代目 シルビア ヴァリエッタ Varietta（2000年式 S15・FR/4AT・2.0L・160PS/19.2kgm・4人乗り）と、5代目 シルビア コンバーチブル Convertible（1988年式 S13・FR/4AT・1.9L+ターボ・175PS/23.0kgm・4人乗り）を比較。 |
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AW11 MR2 1600G SC 1988 vs AW11 MR2 1600G 1984 性能比較 初代 MR2 1600G SC（1988年式 AW11・MR/5MT・1.6L+SC・145PS/19.0kgm・2人乗り）と、初代 MR2 1600G（1984年式 AW11・MR/5MT・1.6L・130PS/15.2kgm・2人乗り）を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs SW20 MR2 GT-S 1997 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、2代目 MR2 GT-S（1997年式 SW20・MR/5MT・2.0L+ターボ・245PS/31.0kgm・2人乗り）を比較。 |
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LA710S ウェイク TURBO vs MK54S スペーシア カスタム Hybrid TURBO 性能比較 初代 ウェイク G-Turbo SA-III（2021年式 LA710S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/9.4kgm・4人乗り）と、3代目 スペーシア カスタム Hybrid XS TURBO（2023年式 MK54S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.0kgm・4人乗り）を比較。 |
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H41A トッポBJ R 2001 vs RA2 プレオ RS 2003 性能比較 3代目 トッポBJ R（2001年式 H41A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/10.2kgm・4人乗り）と、初代 プレオ RS RS-Limited（2003年式 RA2・4WD/5MT・0.66L+SC・64PS/10.5kgm・4人乗り）を比較。 |
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ZWR90W ノア ハイブリッド 2022 vs MZRA90W ノア 2022 性能比較 4代目 ノア ハイブリッド X 8人乗り（2022年式 ZWR90W・FF/CVT・1.8L・98PS/14.5kgm・8人乗り）と、4代目 ノア X 8人乗り（2022年式 MZRA90W・FF/CVT・2.0L・170PS/20.6kgm・8人乗り）を比較。 |
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JC74W ジムニー ノマド 2025 vs A210A ライズ 2021 性能比較 4代目 ジムニー ノマド FC（2025年式 JC74W・4WD/5MT・1.5L・102PS/13.3kgm・4人乗り）と、初代 ライズ Z（2021年式 A210A・4WD/CVT・1.0L+ターボ・98PS/14.3kgm・5人乗り）を比較。 |
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A210A ライズ 2021 vs NGX50 C-HR GRスポーツ 2020 性能比較 初代 ライズ Z（2021年式 A210A・4WD/CVT・1.0L+ターボ・98PS/14.3kgm・5人乗り）と、初代 C-HR GRスポーツ S-T GR-Sport（2020年式 NGX50・4WD/CVT・1.2L+ターボ・116PS/18.9kgm・5人乗り）を比較。 |
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EC5A ギャラン VR-4 2000 vs CT9A ランサー Evolution VII GSR 2001 性能比較 8代目 ギャラン VR-4 type-V（2000年式 EC5A・4WD/5MT・2.5L+ツインターボ・280PS/37.0kgm・5人乗り）と、6代目 ランサー Evolution VII GSR（2001年式 CT9A・4WD/5MT・2.0L+ターボ・280PS/39.0kgm・5人乗り）を比較。 |
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AE86 スプリンター トレノ GTV 1983 vs NA6CE ロードスター 1993 性能比較 5代目 スプリンター トレノ GTV GTV Fin4.300（1983年式 AE86・FR/5MT・1.6L・130PS/15.2kgm・5人乗り）と、初代 ロードスター V-Special（1993年式 NA6CE・FR/5MT・1.6L・120PS/14.0kgm・2人乗り）を比較。 |
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MXPJ15 ヤリス クロス HV 2020 vs ZVG16 カローラ クロス HV 2023 性能比較 4代目 ヤリス クロス HV Hybrid-X（2020年式 MXPJ15・4WD/CVT・1.5L・91PS/12.2kgm・5人乗り）と、12代目 カローラ クロス HV Hybrid-G（2023年式 ZVG16・4WD/CVT・1.8L・98PS/14.5kgm・5人乗り）を比較。 |
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MXGA10 カローラ クロス 2023 vs MXPB10 ヤリス クロス 2020 性能比較 12代目 カローラ クロス G-X（2023年式 MXGA10・FF/CVT・2.0L・170PS/20.6kgm・5人乗り）と、4代目 ヤリス クロス X B-package（2020年式 MXPB10・FF/CVT・1.5L・120PS/14.8kgm・5人乗り）を比較。 |
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AXUH85 ハリアー ハイブリッド 2020 vs RV6 ヴェゼル e:HEV 2021 性能比較 4代目 ハリアー ハイブリッド S-Hybrid（2020年式 AXUH85・4WD/CVT・2.5L・178PS/22.5kgm・5人乗り）と、2代目 ヴェゼル e:HEV Z（2021年式 RV6・4WD/CVT・1.5L・106PS/13.0kgm・5人乗り）を比較。 |
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WGNC34 ステージア 260RS vs BCNR33 スカイライン GT-R 性能比較 初代 ステージア 260RS Autech version 260RS（1998年式 WGNC34・4WD/5MT・2.6L+ツインターボ・280PS/37.5kgm・5人乗り）と、9代目 スカイライン GT-R（1997年式 BCNR33・4WD/5MT・2.6L+ツインターボ・280PS/37.5kgm・4人乗り）を比較。 |
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