ここでは、当サイトに新しく追加された自動車を、投稿年月日が新しい順に並べています。
このページは全4439件・296ページ中の31ページ目、451-465件目件までの一覧表です。
企業名 車両型式 |
画像 | 車名&グレード | エンジン出力 燃費 新車価格 [年間維持費] |
原動機型式 排気量 変速機 車体形状 |
---|
トヨタ ZWE219 |
![]() |
2022/10 カローラ セダン HV Hybrid-X [6AA-ZWE219] |
98PS/14.5kgm 30.2km/L 238.0万円 [20.2万円/年] |
2ZR 1.8L/NA FF/CVT セダン |
車名 | カローラ セダン HV 6AA-ZWE219:Hybrid-X |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.8L 自然吸気 | |
出力 | 98PS/14.5kgm | |
燃費 | 30.2km/L | |
維持費 | 20.2万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:ZWE219型カローラ セダン HV [Hybrid-X] は2019年に発売された5人乗りセダン。搭載される2ZR-FXE型1797ccの自然吸気エンジンは最高出力98PS、最大トルク14.5kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は30.2km/L。新車価格は238.0万円、年間維持費の目安は20.2万円。 |
トヨタ MZEA17 |
![]() |
2022/10 カローラ セダン X [5BA-MZEA17] |
120PS/14.8kgm 19.4km/L 199.0万円 [22.3万円/年] |
M15A 1.5L/NA FF/CVT セダン |
車名 | カローラ セダン 5BA-MZEA17:X |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
出力 | 120PS/14.8kgm | |
燃費 | 19.4km/L | |
維持費 | 22.3万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:MZEA17型カローラ セダン [X] は2019年に発売された5人乗りセダン。搭載されるM15A-FKS型1490ccの自然吸気エンジンは最高出力120PS、最大トルク14.8kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は19.4km/L。新車価格は199.0万円、年間維持費の目安は22.3万円。 |
CITROEN E435G06 |
![]() |
2022/10 C5 X Shine [7BA-E435G06] |
181PS/25.5kgm - 484.0万円 [35.5万円/年] |
- 1.6L/ターボ FF/8AT HB |
車名 | C5 X 7BA-E435G06:Shine |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.6L ターボ | |
出力 | 181PS/25.5kgm | |
維持費 | 35.5万円/年 | |
構成 | FF/8AT | |
分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:E435G06型C5 X [Shine] は2022年に発売された5人乗りハッチバック。搭載される1598ccのターボエンジンは最高出力181PS、最大トルク25.5kgmを発生し、前輪駆動に8ATを組合せ。新車価格は484.0万円、年間維持費の目安は35.5万円。 |
CITROEN C41HN05 |
![]() |
2022/10 C4 Feel [3BA-C41HN05] |
131PS/23.5kgm 17.7km/L 327.3万円 [24.6万円/年] |
- 1.2L/ターボ FF/8AT HB |
車名 | C4 3BA-C41HN05:Feel |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.2L ターボ | |
出力 | 131PS/23.5kgm | |
燃費 | 17.7km/L | |
維持費 | 24.6万円/年 | |
構成 | FF/8AT | |
分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:C41HN05型C4 [Feel] は2022年に発売された5人乗りハッチバック。搭載される1199ccのターボエンジンは最高出力131PS、最大トルク23.5kgmを発生し、前輪駆動に8ATを組合せた燃費は17.7km/L。新車価格は327.3万円、年間維持費の目安は24.6万円。 |
CITROEN K9CYH01 |
![]() |
2022/10 ベルランゴ Feel BlueHDi [3DA-K9CYH01] |
131PS/30.6kgm 18.1km/L 384.5万円 [22.6万円/年] |
- 1.5L/ターボ FF/8AT ミニバン |
車名 | ベルランゴ 3DA-K9CYH01:Feel BlueHDi |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.5L ターボ | |
出力 | 131PS/30.6kgm | |
燃費 | 18.1km/L | |
維持費 | 22.6万円/年 | |
構成 | FF/8AT | |
分類 | 5人乗りミニバン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:K9CYH01型ベルランゴ [Feel BlueHDi] は2019年に発売された5人乗りミニバン。搭載される1498ccのターボエンジンは最高出力131PS、最大トルク30.6kgmを発生し、前輪駆動に8ATを組合せた燃費は18.1km/L。新車価格は384.5万円、年間維持費の目安は22.6万円。 |
AUDI F2DKNS |
![]() |
2022/10 A7 スポーツバック 45 TFSI quattro [3AA-F2DKNS] |
265PS/37.7kgm 12.4km/L 880.0万円 [31.3万円/年] |
DMT 2.0L/ターボ 4WD/7AT セダン |
車名 | A7 スポーツバック 3AA-F2DKNS:45 TFSI quattro |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L ターボ | |
出力 | 265PS/37.7kgm | |
燃費 | 12.4km/L | |
維持費 | 31.3万円/年 | |
構成 | 4WD/7AT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:F2DKNS型A7 スポーツバック [45 TFSI quattro] は2018年に発売された5人乗りセダン。搭載されるDMT型1984ccのターボエンジンは最高出力265PS、最大トルク37.7kgmを発生し、四輪駆動に7ATを組合せた燃費は12.4km/L。新車価格は880.0万円、年間維持費の目安は31.3万円。 |
AUDI F2DKNF |
![]() |
2022/10 A6 セダン 45 TFSI quattro Sport [3AA-F2DKNF] |
265PS/37.7kgm 12.4km/L 819.0万円 [31.0万円/年] |
DMT 2.0L/ターボ 4WD/7AT セダン |
車名 | A6 セダン 3AA-F2DKNF:45 TFSI quattro Sport |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L ターボ | |
出力 | 265PS/37.7kgm | |
燃費 | 12.4km/L | |
維持費 | 31.0万円/年 | |
構成 | 4WD/7AT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:F2DKNF型A6 セダン [45 TFSI quattro Sport] は2019年に発売された5人乗りセダン。搭載されるDMT型1984ccのターボエンジンは最高出力265PS、最大トルク37.7kgmを発生し、四輪駆動に7ATを組合せた燃費は12.4km/L。新車価格は819.0万円、年間維持費の目安は31.0万円。 |
AUDI F2DKNF |
![]() |
2022/10 A6 アバント 45 TFSI quattro Sport [3AA-F2DKNF] |
265PS/37.7kgm 12.4km/L 856.0万円 [31.0万円/年] |
DMT 2.0L/ターボ 4WD/7AT ワゴン |
車名 | A6 アバント 3AA-F2DKNF:45 TFSI quattro Sport |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L ターボ | |
出力 | 265PS/37.7kgm | |
燃費 | 12.4km/L | |
維持費 | 31.0万円/年 | |
構成 | 4WD/7AT | |
分類 | 5人乗りワゴン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:F2DKNF型A6 アバント [45 TFSI quattro Sport] は2019年に発売された5人乗りワゴン。搭載されるDMT型1984ccのターボエンジンは最高出力265PS、最大トルク37.7kgmを発生し、四輪駆動に7ATを組合せた燃費は12.4km/L。新車価格は856.0万円、年間維持費の目安は31.0万円。 |
PEUGEOT R85G06H |
![]() |
2022/10 508SW GT Hybrid [3LA-R85G06H] |
181PS/30.6kgm 15.5km/L 734.6万円 [27.9万円/年] |
- 1.6L/ターボ FF/8AT ワゴン |
車名 | 508SW 3LA-R85G06H:GT Hybrid |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.6L ターボ | |
出力 | 181PS/30.6kgm | |
燃費 | 15.5km/L | |
維持費 | 27.9万円/年 | |
構成 | FF/8AT | |
分類 | 5人乗りワゴン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:R85G06H型508SW [GT Hybrid] は2018年に発売された5人乗りワゴン。搭載される1598ccのターボエンジンは最高出力181PS、最大トルク30.6kgmを発生し、前輪駆動に8ATを組合せた燃費は15.5km/L。新車価格は734.6万円、年間維持費の目安は27.9万円。 |
PEUGEOT R85G06H |
![]() |
2022/10 508 GT Hybrid [3LA-R85G06H] |
181PS/30.6kgm 15.5km/L 704.7万円 [27.9万円/年] |
- 1.6L/ターボ FF/8AT セダン |
車名 | 508 3LA-R85G06H:GT Hybrid |
|
画像 | 2022/10モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.6L ターボ | |
出力 | 181PS/30.6kgm | |
燃費 | 15.5km/L | |
維持費 | 27.9万円/年 | |
構成 | FF/8AT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:R85G06H型508 [GT Hybrid] は2018年に発売された5人乗りセダン。搭載される1598ccのターボエンジンは最高出力181PS、最大トルク30.6kgmを発生し、前輪駆動に8ATを組合せた燃費は15.5km/L。新車価格は704.7万円、年間維持費の目安は27.9万円。 |
マツダ BPFJ3P |
![]() |
2022/09 MAZDA3 セダン 20S Proactive Touring-Selection [5AA-BPFJ3P] |
156PS/20.3kgm 15.9km/L 294.1万円 [26.3万円/年] |
PE 2.0L/NA 4WD/6AT セダン |
車名 | MAZDA3 セダン 5AA-BPFJ3P:20S Proactive Touring-Selection |
|
画像 | 2022/09モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L 自然吸気 | |
出力 | 156PS/20.3kgm | |
燃費 | 15.9km/L | |
維持費 | 26.3万円/年 | |
構成 | 4WD/6AT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:BPFJ3P型MAZDA3 セダン [20S Proactive Touring-Selection] は2019年に発売された5人乗りセダン。搭載されるPE-VPS型1997ccの自然吸気エンジンは最高出力156PS、最大トルク20.3kgmを発生し、四輪駆動に6ATを組合せた燃費は15.9km/L。新車価格は294.1万円、年間維持費の目安は26.3万円。 |
マツダ BPFJ3P |
![]() |
2022/09 MAZDA3 ファストバック 20S Proactive [5AA-BPFJ3P] |
156PS/20.3kgm 17.5km/L 272.0万円 [25.3万円/年] |
PE 2.0L/NA FF/6MT HB |
車名 | MAZDA3 ファストバック 5AA-BPFJ3P:20S Proactive |
|
画像 | 2022/09モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L 自然吸気 | |
出力 | 156PS/20.3kgm | |
燃費 | 17.5km/L | |
維持費 | 25.3万円/年 | |
構成 | FF/6MT | |
分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:BPFJ3P型MAZDA3 ファストバック [20S Proactive] は2019年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるPE-VPS型1997ccの自然吸気エンジンは最高出力156PS、最大トルク20.3kgmを発生し、前輪駆動に6MTを組合せた燃費は17.5km/L。新車価格は272.0万円、年間維持費の目安は25.3万円。 |
BMW 7M20 |
![]() |
2022/09 2シリーズ グランクーペ 218d Play F44 [3DA-7M20] |
150PS/35.7kgm 17.1km/L 498.0万円 [24.5万円/年] |
B47C20 2.0L/ターボ FF/8AT セダン |
車名 | 2シリーズ グランクーペ 3DA-7M20:218d Play F44 |
|
画像 | 2022/09モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L ターボ | |
出力 | 150PS/35.7kgm | |
燃費 | 17.1km/L | |
維持費 | 24.5万円/年 | |
構成 | FF/8AT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:7M20型2シリーズ グランクーペ [218d Play F44] は2022年に発売された5人乗りセダン。搭載されるB47C20B型1995ccのターボエンジンは最高出力150PS、最大トルク35.7kgmを発生し、前輪駆動に8ATを組合せた燃費は17.1km/L。新車価格は498.0万円、年間維持費の目安は24.5万円。 |
BMW 7K15 |
![]() |
2022/09 2シリーズ グランクーペ 218i Play F44 [3BA-7K15] |
140PS/22.4kgm 13.8km/L 470.0万円 [27.2万円/年] |
B38A15 1.5L/ターボ FF/7AT セダン |
車名 | 2シリーズ グランクーペ 3BA-7K15:218i Play F44 |
|
画像 | 2022/09モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.5L ターボ | |
出力 | 140PS/22.4kgm | |
燃費 | 13.8km/L | |
維持費 | 27.2万円/年 | |
構成 | FF/7AT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:7K15型2シリーズ グランクーペ [218i Play F44] は2022年に発売された5人乗りセダン。搭載されるB38A15A型1498ccのターボエンジンは最高出力140PS、最大トルク22.4kgmを発生し、前輪駆動に7ATを組合せた燃費は13.8km/L。新車価格は470.0万円、年間維持費の目安は27.2万円。 |
BMW 62BX15 |
![]() |
2022/09 2シリーズ アクティブツアラー 218i Exclusive U06 [3BA-62BX15] |
156PS/23.5kgm 14.1km/L 447.0万円 [27.6万円/年] |
B38A15 1.5L/ターボ FF/7AT ミニバン |
車名 | 2シリーズ アクティブツアラー 3BA-62BX15:218i Exclusive U06 |
|
画像 | 2022/09モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.5L ターボ | |
出力 | 156PS/23.5kgm | |
燃費 | 14.1km/L | |
維持費 | 27.6万円/年 | |
構成 | FF/7AT | |
分類 | 5人乗りミニバン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:62BX15型2シリーズ アクティブツアラー [218i Exclusive U06] は2022年に発売された5人乗りミニバン。搭載されるB38A15P型1498ccのターボエンジンは最高出力156PS、最大トルク23.5kgmを発生し、前輪駆動に7ATを組合せた燃費は14.1km/L。新車価格は447.0万円、年間維持費の目安は27.6万円。 |
First | 前の15件 | 次の15件 | Last |
ページ上部に戻る | |||
---|---|---|---|
ランキングのリンク集 |
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
新着の車種比較
![]() ![]() |
![]() |
S15 シルビア ヴァリエッタ 2000 vs S13 シルビア コンバーチブル 1988 新旧比較 7代目 シルビア ヴァリエッタ Varietta(2000年式 S15・FR/4AT・2.0L・160PS/19.2kgm・4人乗り)と、5代目 シルビア コンバーチブル Convertible(1988年式 S13・FR/4AT・1.9L+ターボ・175PS/23.0kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
ZZW30 MR-S 2005 vs NB8C ロードスター RS-II 2004 性能比較 初代 MR-S(2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り)と、2代目 ロードスター RS-II(2004年式 NB8C・FR/6MT・1.9L・160PS/17.3kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
LA910S タフト 2023 vs MR52S ハスラー 2020 性能比較 初代 タフト X-Turbo eco-IDLE非装着車(2023年式 LA910S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.2kgm・4人乗り)と、2代目 ハスラー Hybrid-G Turbo(2020年式 MR52S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.0kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
JA4 トゥデイ Rs 1996 vs JA2 トゥデイ XTi 1991 新旧比較 2代目 トゥデイ Rs 3door(1996年式 JA4・FF/5MT・0.66L・58PS/6.1kgm・4人乗り)と、初代 トゥデイ XTi(1991年式 JA2・FF/5MT・0.66L・52PS/5.6kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
H41A トッポBJ 2001 vs MC22S ワゴンR-RR 2000 性能比較 3代目 トッポBJ R(2001年式 H41A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/10.2kgm・4人乗り)と、2代目 ワゴンR-RR(2000年式 MC22S・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/10.8kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
RJ2 R1 S 2008 vs RC2 R2 type-S 2008 性能比較 初代 R1 S(2008年式 RJ2・4WD/CVT・0.66L+SC・64PS/9.5kgm・4人乗り)と、初代 R2 type-S(2008年式 RC2・4WD/CVT・0.66L+SC・64PS/9.5kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
ZZE123 カローラ ランクス TRD vs ZZE123 カローラ ランクス 2ZZ 性能比較 9代目 カローラ ランクス 1.8 TRD Sport-M(2004年式 ZZE123・FF/6MT・1.8L・205PS/19.7kgm・5人乗り)と、9代目 カローラ ランクス Z Aero-Tourer(2004年式 ZZE123・FF/6MT・1.8L・190PS/18.4kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
H41A トッポBJ R 2001 vs RA2 プレオ RS 2003 性能比較 3代目 トッポBJ R(2001年式 H41A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/10.2kgm・4人乗り)と、初代 プレオ RS RS-Limited(2003年式 RA2・4WD/5MT・0.66L+SC・64PS/10.5kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
RP6 ステップワゴン 2022 vs MZRA90W ノア 2022 性能比較 6代目 ステップワゴン AIR(2022年式 RP6・FF/CVT・1.5L+ターボ・150PS/20.7kgm・8人乗り)と、4代目 ノア X 8人乗り(2022年式 MZRA90W・FF/CVT・2.0L・170PS/20.6kgm・8人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
WGNC34 ステージア 260RS vs BCNR33 スカイライン GT-R 性能比較 初代 ステージア 260RS Autech version 260RS(1998年式 WGNC34・4WD/5MT・2.6L+ツインターボ・280PS/37.5kgm・5人乗り)と、9代目 スカイライン GT-R(1997年式 BCNR33・4WD/5MT・2.6L+ツインターボ・280PS/37.5kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
RZ34 フェアレディZ 2022 vs Z34 フェアレディZ 2010 性能比較 6代目 フェアレディZ(2022年式 RZ34・FR/6MT・3.0L+ツインターボ・405PS/48.4kgm・2人乗り)と、6代目 フェアレディZ(2010年式 Z34・FR/6MT・3.7L・336PS/37.2kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
GR1 フィット 2020 vs ZCDDS スイフト 2023 性能比較 4代目 フィット BASIC(2020年式 GR1・FF/CVT・1.4L・98PS/12.0kgm・5人乗り)と、5代目 スイフト XG(2023年式 ZCDDS・FF/CVT・1.2L・82PS/11.0kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
B38A デリカ ミニ 2023 vs H58A パジェロ ミニ 2010 性能比較 初代 デリカ ミニ T(2023年式 B38A・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.2kgm・4人乗り)と、2代目 パジェロ ミニ ZR(2010年式 H58A・4WD/5MT・0.66L+ターボ・64PS/9.0kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
CT20 ティグアン TDI 2024 vs SK5 フォレスター SPORT 2020 性能比較 3代目 ティグアン TDI 4MOTION Active(2024年式 CT20・4WD/7AT・2.0L+ターボ・193PS/40.8kgm・5人乗り)と、5代目 フォレスター SPORT(2020年式 SK5・4WD/CVT・1.8L+ターボ・177PS/30.6kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
JJ2 N-VAN +STYLE 2022 vs LA710V ハイゼット キャディ X 2016 性能比較 初代 N-VAN +Style FUN Turbo(2022年式 JJ2・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.6kgm・4人乗り)と、初代 ハイゼット キャディ X(2016年式 LA710V・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/9.4kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
AW11 MR2 1600G SC 1988 vs AW11 MR2 1600G 1984 性能比較 初代 MR2 1600G SC(1988年式 AW11・MR/5MT・1.6L+SC・145PS/19.0kgm・2人乗り)と、初代 MR2 1600G(1984年式 AW11・MR/5MT・1.6L・130PS/15.2kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
ZZW30 MR-S 2005 vs NCEC ロードスター RS 2009 性能比較 初代 MR-S(2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り)と、3代目 ロードスター RS-RHT(2009年式 NCEC・FR/6MT・2.0L・170PS/19.3kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
LC2T トライトン GSR 2024 vs GUN125 ハイラックス GRスポーツ 2021 性能比較 3代目 トライトン GSR(2024年式 LC2T・4WD/6AT・2.5L+ターボ・204PS/47.9kgm・5人乗り)と、8代目 ハイラックス GRスポーツ Z GR-SPORT(2021年式 GUN125・4WD/6AT・2.4L+ターボ・150PS/40.8kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
DC5 インテグラ タイプR 2004 vs DC5 インテグラ タイプS 2004 性能比較 4代目 インテグラ タイプR type-R(2004年式 DC5・FF/6MT・2.0L・220PS/21.0kgm・4人乗り)と、4代目 インテグラ タイプS type-S(2004年式 DC5・FF/5MT・2.0L・160PS/19.5kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
S15 シルビア Spec-R 2002 vs PS13 シルビア K’s 1992 新旧比較 7代目 シルビア Spec-R(2002年式 S15・FR/6MT・2.0L+ターボ・250PS/28.0kgm・4人乗り)と、5代目 シルビア K’s(1992年式 PS13・FR/5MT・2.0L+ターボ・205PS/28.0kgm・4人乗り)を比較。 |
サイト内検索 |
---|