このページでは、ホンダの4人乗り軽ミニバン、3代目N-BOX カスタム Turbo(2023年モデル・JF5・0.66L・FF/CVT)の主要諸元を基準に、ホンダの4人乗り軽ミニバン、2代目N-BOX カスタム L-Turbo WLTC(2021年モデル・JF3・0.66L・FF/CVT)のスペックを比較しています。
※下記表の「増減」にある各数値は、左欄の車種の数値から右欄の車種の数値を単純に引いたものです。プラスなら良いわけではなく、マイナスなら良いというものでもなく、それぞれの項目をどう評価するかによって良し悪しが違います。
JF5 N-BOX カスタム vs JF3 N-BOX カスタム 費用比較
車両価格と年間維持費 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | 6BA-JF5![]() | 6BA-JF3![]() | - |
年式 | 2023/10 | 2021/12 | - |
車両価格 | 204.9万円 | 198.9万円 | +6万円 |
グレード | Turbo | L-Turbo WLTC | - |
原動機種別 | ガソリン車 | ガソリン車 | - |
駆動系 | FF/CVT | FF/CVT | - |
乗車定員 | 4名・5ドア | 4名・5ドア | - |
車両区分 | 軽乗用車 5ナンバー | 軽乗用車 5ナンバー | - |
車両タイプ | 軽ミニバン | 軽ミニバン | - |
排気量区分 自動車税額 | 軽自動車 13年未満 10800円/年 | 軽自動車 13年未満 10800円/年 | 0 |
車重区分 重量税額 | 軽自動車 13年未満 3300円/年 | 軽自動車 13年未満 3300円/年 | 0 |
1万㎞走行 燃料代 | 9.2万円/年 | 9.2万円/年 | 0.0 |
年間維持費 | 17.7万円/年 維持費内訳 | 17.8万円/年 維持費内訳 | -0.1万円 |
※車両価格は販売当時の新車価格。排気量区分は自動車税を、車重区分は自動車重量税を算定するための区分。自動車税はガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過で重課。重量税は13年経過で1回目の重課、18年経過で2回目の重課。年間維持費は自動車税・重量税・自賠責保険料・1万km走行燃料代・タイヤ交換費用・オイル交換費用等、自動車を1年間維持費するために必要な費用を試算。詳細は維持費内訳にて。
JF5 N-BOX カスタム vs JF3 N-BOX カスタム 車体寸法比較
車体寸法 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | 6BA-JF5![]() | 6BA-JF3![]() | - |
全長 | 3395mm | 3395mm | 0 |
全幅 | 1475mm | 1475mm | 0 |
全高 | 1790mm | 1790mm | 0 |
延床面積 | 5.008㎡ | 5.008㎡ | 0 |
車両体積 | 8.964㎥ | 8.964㎥ | 0 |
車両重量 | 940kg | 930kg | +10㎏ |
前トレッド | 1295mm | 1295mm | 0 |
後トレッド | 1295mm | 1295mm | 0 |
ホイールベース | 2520mm | 2520mm | 0 |
回転半径 | 4.7m | 4.7m | 0 |
最低地上高 | 145mm | 145mm | 0 |
F サスペンション | ストラット | ストラット | - |
R サスペンション | 車軸式 | 車軸式 | - |
前ブレーキ | Vディスク | Vディスク | - |
後ブレーキ | ドラム | ドラム | - |
装着タイヤ 外径 | 165/55R15 563mm | 165/55R15 563mm | 0 |
※表中の延床面積は全長×全幅。車両体積は全長×全幅×全高。
JF5 N-BOX カスタム vs JF3 N-BOX カスタム 車内広さ比較
車内快適性 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | 6BA-JF5![]() | 6BA-JF3![]() | - |
室内長 | 2125mm | 2240mm | -115㎜ |
室内幅 | 1350mm | 1350mm | 0 |
室内高 | 1400mm | 1400mm | 0 |
床面積 | 2.869㎡ | 3.024㎡ | -5.1% |
車内広さ | 4016L | 4234L | -5.1% |
ドア厚さ | 62mm | 62mm | 0 |
※表中の室内面積は室内長×室内幅で計算。車内床面積の差は0.155㎡。車内広さは室内長×室内幅×室内高で計算。車内広さの差は218L-146。ドア厚さは全幅から室内幅を引いて2で割った簡易的なもの。オーバーフェンダー・ブリスターフェンダー装着車など標準車両をワイド化させた車種は乖離大。
JF5 N-BOX カスタム vs JF3 N-BOX カスタム エンジン性能比較
エンジン性能 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | 6BA-JF5![]() | 6BA-JF3![]() | - |
原動機型式 | S07B | S07B | - |
排気量 | 658cc | 658cc | 0 |
原動機種類 | 直列3気筒 | 直列3気筒 | - |
内径×行程 | 60.0×77.6 | 60.0×77.6 | - |
内径行程比 | 1.293 | 1.293 | 0 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | - |
吸気方式 | ターボ | ターボ | - |
圧縮比 | 9.8 | 9.8 | 0 |
最高出力 最高回転数 | 64PS 6000rpm | 64PS 6000rpm | 0 |
平均PS | 15.52m/s | 15.52m/s | 0 |
最大トルク 発生回転数 | 10.6kgm 2600rpm | 10.6kgm 2600rpm | 0 |
パワー バンド | 3400rpm 56.7% | 3400rpm 56.7% | 0 |
燃費 | 20.3km/L | 20.2km/L | +0.1㎞L |
燃料タンク | 27L | 27L | 0 |
満タン価格 | 5000円 | 5000円 | 0 |
航続距離 | 548.1km | 545.4km | +3㎞ |
1km走行 | 9.11円/km | 9.16円/km | -0.05円 |
換算馬力 | 97.26PS/L | 97.26PS/L | 0 |
換算トルク | 16.11kgm/L | 16.11kgm/L | 0 |
単気筒容積 | 219.4cc | 219.4cc | 0 |
単気筒出力 | 21.3PS | 21.3PS | 0 |
単気筒トルク | 3.53kgm | 3.53kgm | 0 |
馬力単価 | 32020円/PS | 31075円/PS | +945円 |
※表中の内径行程比(ボアストローク比)が1より大きいエンジンはロングストローク型(低速トルク重視に有利)、小さいものはショートストローク型(高回転高出力化に有利)、内径と行程が同一のものはスクエア型。パワーバンドは最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数の差、%は最高回転数に対するパワーバンドの比率で、パワーバンドが広いほど乗りやすい特性。平均PSは最高回転数時における平均ピストンスピード。満タン価格は燃料タンク容量×燃料1リットルあたりの値段。航続距離は燃料タンク容量×燃費。1km走行は燃料1リットルあたりの価格を燃費で割った1kmあたりの走行コスト。換算馬力は最高出力÷排気量(1リットルあたりの出力)。換算トルクは最大トルク÷排気量(1リットルあたりのトルク)。馬力単価は最高出力÷車両価格(1馬力あたりの値段)。
JF5 N-BOX カスタム vs JF3 N-BOX カスタム WLTC燃費比較
総合・市街地・郊外・高速道路 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | 6BA-JF5![]() | 6BA-JF3![]() | - |
総合燃費 | 20.3km/L [548km/27L] | 20.2km/L [545km/27L] | +0.1㎞L [+3㎞] |
市街地 | 17.1km/L [462km/27L] | 17.4km/L [470km/27L] | -0.3㎞L [-8㎞] |
郊外 | 22.2km/L [599km/27L] | 21.7km/L [586km/27L] | +0.5㎞L [+13㎞] |
高速道路 | 20.9km/L [564km/27L] | 20.7km/L [559km/27L] | +0.2㎞L [+5㎞] |
※WLTCモードは市街地・郊外・高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。市街地モード(WLTC-L)は信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行。郊外モード(WLTC-M)は信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行。高速道路モード(WLTC-H)は高速道路等での走行を想定した燃費。[]内は各モード燃費×燃料タンク容量の航続距離。
JF5 N-BOX カスタム vs JF3 N-BOX カスタム 運動性能比較
運動性能 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | 6BA-JF5![]() | 6BA-JF3![]() | - |
駆動系 | FF/CVT | FF/CVT | - |
PWR | 14.688kg/PS | 14.531kg/PS | +1.1% |
TWR | 88.68kg/kgm | 87.74kg/kgm | +1.1% |
1速ギヤ TWR | 1.715kg 2600rpm時 | 1.696kg 2600rpm時 | +1.1% |
1速ギヤ 最高速度 | 43.7km/h 6000rpm時 | 43.7km/h 6000rpm時 | 0 |
最高速度 | - | - | - |
100km/h | 2510rpm | 2510rpm | 0 |
レシオカバレッジ | 5.463 | 5.463 | 0 |
WB/TR | 1.946 | 1.946 | 0 |
前方面積 | 2.640m² | 2.640m² | 0 |
全高全幅比 | 1.214 | 1.214 | 0 |
リンク | 車種詳細 | 車種詳細 | - |
※表中のPWR(パワーウェイトレシオ)は車両重量÷最高出力。TWR(トルクウェイトレシオ)は車両重量÷最大トルク。1速ギヤTWRは車両重量÷最も低いギヤを選択時の最大駆動力。1速ギヤ最高速は最も低いギヤを選択時の最高回転数での速度。最高速度は最も高いギヤを選択時の最高回転数での速度。100km/hは最も高いギヤを選択時の時速100kmでの最低回転数。レシオカバレッジ(変速比幅)は最も低いギヤ比÷最も高いギヤ比。WB/TRはホイールベース÷前後輪の平均トレッド。前方面積は全幅×全高。全高全幅比は全幅に対する全高の比率(小さいほどワイド&ローの風味)。
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