WDB3S フロンクス 2024 vs DG5 WR-V 2024 性能比較

このページでは、スズキの5人乗りSUV、初代フロンクス（2024年モデル・WDB3S・1.5L・FF/6AT）の主要諸元を基準に、ホンダの5人乗りSUV、初代WR-V X（2024年モデル・DG5・1.5L・FF/CVT）のスペックを比較しています。

※下記表の「増減」にある各数値は、左欄の車種の数値から右欄の車種の数値を単純に引いたものです。プラスなら良いわけではなく、マイナスなら良いというものでもなく、それぞれの項目をどう評価するかによって良し悪しが違います。

WDB3S フロンクス vs DG5 WR-V 費用比較

車両価格と年間維持費比較表
車両型式	4AA-WDB3S	5BA-DG5	増減
年式	2024/10	2024/03	-
車両価格	254.1万円	209.9万円	+44万円
グレード	BaseGrade	X	-
原動機種別	ハイブリッド車	ガソリン車	-
駆動系	FF/6AT	FF/CVT	-
乗車定員	5名・5ドア	5名・5ドア	-
車両区分	普通乗用車 3ナンバー	普通乗用車 3ナンバー	-
車両タイプ	SUV	SUV	-
排気量区分自動車税額	1500cc以下 13年未満 30500円/年	1500cc以下 13年未満 30500円/年	0
車重区分重量税額	1.5トン以下 13年未満 12300円/年	1.5トン以下 13年未満 12300円/年	0
1万㎞走行燃料代	9.8万円/年	11.3万円/年	-1.5万円
年間維持費	22.7万円/年維持費内訳	24.3万円/年維持費内訳	-1.6万円

※車両価格は販売当時の新車価格。排気量区分は自動車税を、車重区分は自動車重量税を算定するための区分。自動車税はガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過で重課。重量税は13年経過で1回目の重課、18年経過で2回目の重課。年間維持費は自動車税・重量税・自賠責保険料・1万km走行燃料代・タイヤ交換費用・オイル交換費用等、自動車を1年間維持費するために必要な費用を試算。詳細は維持費内訳にて。

WDB3S フロンクス vs DG5 WR-V 車体寸法比較

車体寸法比較表
車両型式	4AA-WDB3S	5BA-DG5	増減
全長	3995mm	4325mm	-330㎜
全幅	1765mm	1790mm	-25㎜
全高	1550mm	1650mm	-100㎜
延床面積	7.051㎡	7.742㎡	-8.9%
車両体積	10.929㎥	12.774㎥	-14.4%
車両重量	1070kg	1210kg	-140㎏
前トレッド	1520mm	1540mm	-20㎜
後トレッド	1530mm	1540mm	-10㎜
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ	2520mm	2650mm	-130㎜
回転半径	4.8m	5.2m	-0.4m
最低地上高	170mm	195mm	-25㎜
F ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ	ストラット	ストラット	-
R ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ	ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑ	車軸式	-
前ブレーキ	Vディスク	Vディスク	-
後ブレーキ	ディスク	ドラム	-
装着タイヤ外径	195/60R16 640mm	215/60R16 664mm	-24㎜

※表中の延床面積は全長×全幅。車両体積は全長×全幅×全高。

WDB3S フロンクス vs DG5 WR-V 車内広さ比較

車内快適性比較表
車両型式	4AA-WDB3S	5BA-DG5	増減
室内長	1975mm	1945mm	+30㎜
室内幅	1425mm	1460mm	-35㎜
室内高	1200mm	1280mm	-80㎜
室内面積	2.814㎡	2.840㎡	-0.9%
車内広さ	3377L	3635L	-7.1%
ドア厚さ	170mm	165mm	+5㎜

※表中の室内面積は室内長×室内幅で計算。室内面積の差は0.026㎡。車内広さは室内長×室内幅×室内高で計算。車内広さの差は258L-172。ドア厚さは全幅から室内幅を引いて2で割った簡易的なもの。オーバーフェンダー・ブリスターフェンダー装着車など標準車両をワイド化させた車種は乖離大。

WDB3S フロンクス vs DG5 WR-V エンジン性能比較

エンジン性能比較表
車両型式	4AA-WDB3S	5BA-DG5	増減
原動機型式	K15C	L15D	-
排気量	1460cc	1496cc	-36㏄
原動機種類	直列4気筒	直列4気筒	-
内径×行程	74.0×84.9	73.0×89.4	-
内径行程比	1.147	1.225	-6.4%
使用燃料	レギュラー	レギュラー	-
吸気方式	自然吸気	自然吸気	-
圧縮比	11.9	10.6	+12.3%
最高出力最高回転数	101PS 6000rpm	118PS 6600rpm	-17PS
平均PS	16.98m/s	19.67m/s	-13.7%
最大トルク発生回転数	13.8kgm 4400rpm	14.5kgm 4300rpm	-0.7㎏m
パワーバンド	1600rpm 26.7%	2300rpm 34.9%	-8.2%
燃費	19.0km/L	16.4km/L	+2.6㎞L
燃料タンク	37L	40L	-3L
満タン価格	6900円	7400円	-500円
航続距離	703.0km	656.0km	+47㎞
1km走行	9.74円/km	11.28円/km	-1.54円
換算馬力	69.18PS/L	78.88PS/L	-9.7PS
換算トルク	9.45kgm/L	9.69kgm/L	-0.2㎏m
単気筒容積	365.1cc	374.2cc	-9㏄
単気筒出力	25.2PS	29.5PS	-4.3PS
単気筒ﾄﾙｸ	3.45kgm	3.62kgm	-0.2㎏m
馬力単価	25158円/PS	17786円/PS	+7372円

※表中の内径行程比（ボアストローク比）が1より大きいエンジンはロングストローク型（低速トルク重視に有利）、小さいものはショートストローク型（高回転高出力化に有利）、内径と行程が同一のものはスクエア型。パワーバンドは最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数の差、％は最高回転数に対するパワーバンドの比率で、パワーバンドが広いほど乗りやすい特性。平均PSは最高回転数時における平均ピストンスピード。満タン価格は燃料タンク容量×燃料1リットルあたりの値段。航続距離は燃料タンク容量×燃費。1km走行は燃料1リットルあたりの価格を燃費で割った1kmあたりの走行コスト。換算馬力は最高出力÷排気量（1リットルあたりの出力）。換算トルクは最大トルク÷排気量（1リットルあたりのトルク）。馬力単価は最高出力÷車両価格（1馬力あたりの値段）。

WDB3S フロンクス vs DG5 WR-V WLTC燃費比較

総合・市街地・郊外・高速道路比較表
車両型式	4AA-WDB3S	5BA-DG5	増減
総合燃費	19.0km/L [703km/37L]	16.4km/L [656km/40L]	+2.6㎞L [+47㎞]
市街地	15.1km/L [559km/37L]	12.4km/L [496km/40L]	+2.7㎞L [+63㎞]
郊外	19.3km/L [714km/37L]	17.4km/L [696km/40L]	+1.9㎞L [+18㎞]
高速道路	21.2km/L [784km/37L]	18.2km/L [728km/40L]	+3.0㎞L [+56㎞]

※WLTCモードは市街地・郊外・高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。市街地モード（WLTC-L）は信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行。郊外モード（WLTC-M）は信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行。高速道路モード（WLTC-H）は高速道路等での走行を想定した燃費。[]内は各モード燃費×燃料タンク容量の航続距離。

WDB3S フロンクス vs DG5 WR-V 運動性能比較

運動性能比較表
車両型式	4AA-WDB3S	5BA-DG5	増減
駆動系	FF/6AT	FF/CVT	-
PWR	10.594kg/PS	10.254kg/PS	+3.3%
TWR	77.54kg/kgm	83.45kg/kgm	-7.1%
1速ギヤ TWR	1.444kg 4400rpm時	2.018kg 4300rpm時	-28.4%
1速ギヤ最高速度	42.1km/h 6000rpm時	60.2km/h 6600rpm時	-18㎞h
最高速度	-	-	-
100km/h	2090rpm	1770rpm	+320rpm
ﾚｼｵｶﾊﾞﾚｯｼﾞ	6.812	6.191	+10.0%
WB/TR	1.652	1.721	-4.0%
前方面積	2.736m²	2.954m²	-7.4%
全高全幅比	0.878	0.922	-4.8%
リンク	車種詳細	車種詳細	-

※表中のPWR（パワーウェイトレシオ）は車両重量÷最高出力。TWR（トルクウェイトレシオ）は車両重量÷最大トルク。1速ギヤTWRは車両重量÷最も低いギヤを選択時の最大駆動力。1速ギヤ最高速は最も低いギヤを選択時の最高回転数での速度。最高速度は最も高いギヤを選択時の最高回転数での速度。100km/hは最も高いギヤを選択時の時速100kmでの最低回転数。レシオカバレッジ（変速比幅）は最も低いギヤ比÷最も高いギヤ比。WB/TRはホイールベース÷前後輪の平均トレッド。前方面積は全幅×全高。全高全幅比は全幅に対する全高の比率（小さいほどワイド＆ローの風味）。