このページでは、三菱の4人乗り軽SUV、2代目パジェロ ミニ V 20valve(2001年モデル・H58A・0.66L・4WD/5MT)の主要諸元を基準に、三菱の4人乗り軽SUV、初代パジェロ ミニ Duke-V(1997年モデル・H56A・0.66L・4WD/5MT)のスペックを比較しています。
※下記表の「増減」にある各数値は、左欄の車種の数値から右欄の車種の数値を単純に引いたものです。プラスなら良いわけではなく、マイナスなら良いというものでもなく、それぞれの項目をどう評価するかによって良し悪しが違います。
H58A パジェロ ミニ vs H56A パジェロ ミニ 費用比較
車両価格と年間維持費 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | GF-H58A![]() | E-H56A![]() | - |
年式 | 2001/10 | 1997/12 | - |
車両価格 | 147.5万円 | 151.8万円 | -4.3 |
グレード | V 20valve | Duke-V | - |
原動機種別 | ガソリン車 | ガソリン車 | - |
駆動系 | 4WD/5MT | 4WD/5MT | - |
乗車定員 | 4名・3ドア | 4名・3ドア | - |
車両区分 | 軽乗用車 5ナンバー | 軽乗用車 5ナンバー | - |
車両タイプ | 軽SUV | 軽SUV | - |
排気量区分 自動車税額 | 軽自動車 13年超過 12900円/年 | 軽自動車 13年超過 12900円/年 | 0 |
車重区分 重量税額 | 軽自動車 18年超過 4400円/年 | 軽自動車 18年超過 4400円/年 | 0 |
年間維持費 | 22.7万円/年 | 23.6万円/年 | -0.9 |
※車両価格は販売当時の新車価格。排気量区分は自動車税を、車重区分は自動車重量税を算定するための区分。自動車税はガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過で重課。重量税は13年経過で1回目の重課、18年経過で2回目の重課。年間維持費は自動車税・重量税・自賠責保険料・1万km走行燃料代・タイヤ交換費用・オイル交換費用等、自動車を1年間維持費するために必要な費用を試算。詳細は維持費内訳にて。
H58A パジェロ ミニ vs H56A パジェロ ミニ 車体寸法比較
車体寸法 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | GF-H58A![]() | E-H56A![]() | - |
全長 | 3395mm | 3295mm | +100 |
全幅 | 1475mm | 1395mm | +80 |
全高 | 1635mm | 1630mm | +5 |
延床面積 | 5.008㎡ | 4.597㎡ | +0.411 |
車両体積 | 8.187㎥ | 7.492㎥ | +0.695 |
室内長 | 1590mm | 1545mm | +45 |
室内幅 | 1220mm | 1220mm | 0 |
室内高 | 1210mm | 1205mm | +5 |
車内広さ | 2347L | 2271L | +76 |
車両重量 | 980kg | 920kg | +60 |
前トレッド | 1270mm | 1190mm | +80 |
後トレッド | 1270mm | 1200mm | +70 |
ホイールベース | 2280mm | 2200mm | +80 |
回転半径 | 4.8m | 4.8m | 0 |
最低地上高 | 195mm | 195mm | 0 |
F サスペンション | ストラット | ストラット | - |
R サスペンション | 5リンク | 5リンク | - |
前ブレーキ | Vディスク | Vディスク | - |
後ブレーキ | ドラム | ドラム | - |
タイヤ 外径 | 175/80R15 661mm | 175/80R15 661mm | 0 |
※表中の延床面積は全長×全幅。車両体積は全長×全幅×全高。車内広さは室内長×室内幅×室内高。
H58A パジェロ ミニ vs H56A パジェロ ミニ エンジン性能比較
エンジン性能 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | GF-H58A![]() | E-H56A![]() | - |
原動機型式 | 4A30 | 4A30 | - |
排気量 | 659cc | 659cc | 0 |
原動機種類 | 直列4気筒 | 直列4気筒 | - |
内径×行程 | 60.0×58.3 | 60.0×58.3 | - |
内径行程比 | 0.972 | 0.972 | 0 |
使用燃料 | ガソリン | ガソリン | - |
吸気方式 | ターボ | ターボ | - |
最高出力 最高回転数 | 64PS 7000rpm | 64PS 7000rpm | 0 0 |
平均PS | 13.60m/s | 13.60m/s | 0 |
最大トルク | 10.2kgm 3500rpm | 9.9kgm 3000rpm | +0.3 +500 |
パワー バンド | 3500rpm 50.0% | 4000rpm 57.1% | -500 -7.1 |
燃費 | 15.8km/L | 14.8km/L | +1.0 |
燃料タンク | 43L | 35L | +8 |
満タン価格 | 8000円 | 6500円 | +1500 |
航続距離 | 577.5km | 440.3km | +137.2 |
1km走行 | 11.71円/km | 12.50円/km | -0.79 |
換算馬力 | 97.12PS/L | 97.12PS/L | 0 |
換算トルク | 15.48kgm/L | 15.02kgm/L | +0.46 |
馬力単価 | 23047円/PS | 23719円/PS | -672 |
※表中の内径行程比(ボアストローク比)が1より大きいエンジンはロングストローク型(低速トルク重視に有利)、小さいものはショートストローク型(高回転高出力化に有利)、内径と行程が同一のものはスクエア型。パワーバンドは最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数の差、%は最高回転数に対するパワーバンドの比率で、パワーバンドが広いほど乗りやすい特性。平均PSは最高回転数時における平均ピストンスピード。満タン価格は燃料タンク容量×燃料1リットルあたりの値段。航続距離は燃料タンク容量×燃費。1km走行は燃料1リットルあたりの価格を燃費で割った1kmあたりの走行コスト。換算馬力は最高出力÷排気量(1リットルあたりの出力)。換算トルクは最大トルク÷排気量(1リットルあたりのトルク)。馬力単価は最高出力÷車両価格(1馬力あたりの値段)。
H58A パジェロ ミニ vs H56A パジェロ ミニ スポーツ性能比較
スポーツ性能 比較表 | |||
---|---|---|---|
世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
車両型式 | GF-H58A![]() | E-H56A![]() | - |
駆動系 | 4WD/5MT | 4WD/5MT | - |
PWR | 15.312kg/PS | 14.375kg/PS | +0.937 |
TWR | 96.08kg/kgm | 92.93kg/kgm | +3.15 |
1速ギヤ TWR | 1.097kg 3500rpm時 | 1.061kg 3000rpm時 | +0.036 |
1速ギヤ 最高速度 | 30.1km/h 7000rpm時 | 30.1km/h 7000rpm時 | 0 |
最高速度 | 156.9km/h 5速ギヤ時 | 152.9km/h 5速ギヤ時 | +4.0 |
100km/h | 4460rpm | 4580rpm | -120 |
変速比幅 | 5.204 | 5.072 | +0.132 |
WB/TR | 1.795 | 1.841 | -0.046 |
前方面積 | 2.412m² | 2.274m² | +0.138 |
全高全幅比 | 1.108 | 1.168 | -0.060 |
リンク | 車種詳細 | 車種詳細 | - |
※表中のPWR(パワーウェイトレシオ)は車両重量÷最高出力。TWR(トルクウェイトレシオ)は車両重量÷最大トルク。1速ギヤTWRは車両重量÷最も低いギヤを選択時の最大駆動力。1速ギヤ最高速は最も低いギヤを選択時の最高回転数での速度。最高速度は最も高いギヤを選択時の最高回転数での速度。100km/hは最も高いギヤを選択時の時速100kmでの最低回転数。変速比幅は最も低いギヤ比÷最も高いギヤ比。WB/TRはホイールベース÷前後輪の平均トレッド。前方面積は全幅×全高。全高全幅比は全幅に対する全高の比率(小さいほどワイド&ローの風味)。
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