このページでは、スズキの4人乗りSUV、4代目ジムニー ノマド FC（2025年モデル・JC74W・1.5L・4WD/5MT）の主要諸元を基準に、スズキの4人乗り軽SUV、4代目ジムニー XL（2022年モデル・JB64W・0.66L・4WD/5MT）のスペックを比較しています。
※下記表の「増減」にある各数値は、左欄の車種の数値から右欄の車種の数値を単純に引いたものです。プラスなら良いわけではなく、マイナスなら良いというものでもなく、それぞれの項目をどう評価するかによって良し悪しが違います。
JC74W ジムニー ノマド vs JB64W ジムニー 費用比較
| 車両価格と年間維持費 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 車両型式 | 3BA-JC74W | 3BA-JB64W | 増減 |
| 年式 | 2025/04 | 2022/07 | - |
| 車両価格 | 265.1万円 | 168.2万円 | +96.9 |
| グレード | FC | XL | - |
| 原動機種別 | ガソリン車 | ガソリン車 | - |
| 駆動系 | 4WD/5MT | 4WD/5MT | - |
| 乗車定員 | 4名・5ドア | 4名・3ドア | - |
| 車両区分 | 小型乗用車 5ナンバー | 軽乗用車 5ナンバー | - |
| 車両タイプ | SUV | 軽SUV | - |
| 排気量区分 自動車税額 | 1500cc以下 13年未満 30500円/年 | 軽自動車 13年未満 10800円/年 | +19700 |
| 車重区分 重量税額 | 1.5トン以下 13年未満 12300円/年 | 軽自動車 13年未満 3300円/年 | +9000 |
| 年間維持費 | 25.2万円/年 | 19.9万円/年 | +5.3 |
※車両価格は販売当時の新車価格。排気量区分は自動車税を、車重区分は自動車重量税を算定するための区分。自動車税はガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過で重課。重量税は13年経過で1回目の重課、18年経過で2回目の重課。年間維持費は自動車税・重量税・自賠責保険料・1万km走行燃料代・タイヤ交換費用・オイル交換費用等、自動車を1年間維持費するために必要な費用を試算。詳細は維持費内訳にて。
JC74W ジムニー ノマド vs JB64W ジムニー WLTC燃費比較
| 総合・市街地・郊外・高速道路 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 車両型式 | 3BA-JC74W | 3BA-JB64W | 増減 |
| WLTC 総合燃費 | 14.9km/L | 16.6km/L | -1.7 |
| WLTC-L 市街地 | 13.3km/L | 15.6km/L | -2.3 |
| WLTC-M 郊外 | 15.4km/L | 17.5km/L | -2.1 |
| WLTC-H 高速道路 | 15.4km/L | 16.5km/L | -1.1 |
※WLTCモードは市街地・郊外・高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。市街地モード（WLTC-L）は信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行。郊外モード（WLTC-M）は信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行。高速道路モード（WLTC-H）は高速道路等での走行を想定した燃費。
JC74W ジムニー ノマド vs JB64W ジムニー 車体寸法比較
| 車体寸法 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 車両型式 | 3BA-JC74W | 3BA-JB64W | 増減 |
| 全長 | 3890mm | 3395mm | +495 |
| 全幅 | 1645mm | 1475mm | +170 |
| 全高 | 1725mm | 1725mm | 0 |
| 延床面積 | 6.399㎡ | 5.008㎡ | +1.391 |
| 車両体積 | 11.038㎥ | 8.638㎥ | +2.400 |
| 室内長 | 1910mm | 1795mm | +115 |
| 室内幅 | 1275mm | 1300mm | -25 |
| 室内高 | 1200mm | 1200mm | 0 |
| 車内広さ | 2922L | 2800L | +122 |
| 車両重量 | 1180kg | 1040kg | +140 |
| 前トレッド | 1395mm | 1265mm | +130 |
| 後トレッド | 1405mm | 1275mm | +130 |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2590mm | 2250mm | +340 |
| 回転半径 | 5.7m | 4.8m | +0.9 |
| 最低地上高 | 210mm | 205mm | +5 |
| F ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ | 3リンクリジッド | 3リンクリジッド | - |
| R ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ | 3リンクリジッド | 3リンクリジッド | - |
| 前ブレーキ | Vディスク | ディスク | - |
| 後ブレーキ | ドラム | ドラム | - |
| タイヤ 外径 | 195/80R15 693mm | 175/80R16 686mm | +7 |
※表中の延床面積は全長×全幅。車両体積は全長×全幅×全高。車内広さは室内長×室内幅×室内高。
JC74W ジムニー ノマド vs JB64W ジムニー エンジン性能比較
| エンジン性能 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 車両型式 | 3BA-JC74W | 3BA-JB64W | 増減 |
| 原動機型式 | K15B | R06A | - |
| 排気量 | 1460cc | 658cc | +802 |
| 原動機種類 | 直列4気筒 | 直列3気筒 | - |
| 内径×行程 | 74.0×84.9 | 64.0×68.2 | - |
| 内径行程比 | 1.147 | 1.066 | +0.081 |
| 使用燃料 | ガソリン | ガソリン | - |
| 吸気方式 | 自然吸気 | ターボ | - |
| 最高出力 最高回転数 | 102PS 6000rpm | 64PS 6000rpm | +38 0 |
| 平均PS | 16.98m/s | 13.64m/s | +3.34 |
| 最大トルク | 13.3kgm 4000rpm | 9.8kgm 3500rpm | +3.5 +500 |
| パワー バンド | 2000rpm 33.3% | 2500rpm 41.7% | -500 -8.3 |
| 燃費 | 14.9km/L | 16.6km/L | -1.7 |
| 燃料タンク | 40L | 40L | 0 |
| 満タン価格 | 7400円 | 7400円 | 0 |
| 航続距離 | 596.0km | 664.0km | -68.0 |
| 1km走行 | 12.42円/km | 11.14円/km | +1.28 |
| 換算馬力 | 69.86PS/L | 97.26PS/L | -27.40 |
| 換算トルク | 9.11kgm/L | 14.89kgm/L | -5.78 |
| 馬力単価 | 25990円/PS | 26280円/PS | -290 |
※表中の内径行程比（ボアストローク比）が1より大きいエンジンはロングストローク型（低速トルク重視に有利）、小さいものはショートストローク型（高回転高出力化に有利）、内径と行程が同一のものはスクエア型。パワーバンドは最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数の差、％は最高回転数に対するパワーバンドの比率で、パワーバンドが広いほど乗りやすい特性。平均PSは最高回転数時における平均ピストンスピード。満タン価格は燃料タンク容量×燃料1リットルあたりの値段。航続距離は燃料タンク容量×燃費。1km走行は燃料1リットルあたりの価格を燃費で割った1kmあたりの走行コスト。換算馬力は最高出力÷排気量（1リットルあたりの出力）。換算トルクは最大トルク÷排気量（1リットルあたりのトルク）。馬力単価は最高出力÷車両価格（1馬力あたりの値段）。
JC74W ジムニー ノマド vs JB64W ジムニー スポーツ性能比較
| スポーツ性能 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 車両型式 | 3BA-JC74W | 3BA-JB64W | 増減 |
| 駆動系 | 4WD/5MT | 4WD/5MT | - |
| PWR | 11.569kg/PS | 16.250kg/PS | -4.681 |
| TWR | 88.72kg/kgm | 106.12kg/kgm | -17.40 |
| 1速ギヤ TWR | 1.699kg 4000rpm時 | 1.641kg 3500rpm時 | +0.058 |
| 1速ギヤ 最高速度 | 43.3km/h 6000rpm時 | 26.5km/h 6000rpm時 | +16.8 |
| 最高速度 | 191.6km/h 5速ギヤ時 | 153.9km/h 5速ギヤ時 | +37.7 |
| 100km/h | 3130rpm | 3900rpm | -770 |
| 変速比幅 | 4.425 | 5.809 | -1.384 |
| WB/TR | 1.850 | 1.772 | +0.078 |
| 前方面積 | 2.838m² | 2.544m² | +0.294 |
| 全高全幅比 | 1.049 | 1.169 | -0.120 |
| リンク | 車種詳細 | 車種詳細 | - |
※表中のPWR（パワーウェイトレシオ）は車両重量÷最高出力。TWR（トルクウェイトレシオ）は車両重量÷最大トルク。1速ギヤTWRは車両重量÷最も低いギヤを選択時の最大駆動力。1速ギヤ最高速は最も低いギヤを選択時の最高回転数での速度。最高速度は最も高いギヤを選択時の最高回転数での速度。100km/hは最も高いギヤを選択時の時速100kmでの最低回転数。変速比幅は最も低いギヤ比÷最も高いギヤ比。WB/TRはホイールベース÷前後輪の平均トレッド。前方面積は全幅×全高。全高全幅比は全幅に対する全高の比率（小さいほどワイド＆ローの風味）。
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