このページでは、スズキの4人乗り軽ボンネットバン、8代目アルト バン VP(2020年モデル・HA36V・0.66L・FF/5MT)の主要諸元を基準に、ダイハツの4人乗り軽ボンネットバン、7代目ミラ バン TX(2011年モデル・L275V・0.66L・FF/5MT)のスペックを比較しています。
※下記表の「増減」にある各数値は、左欄の車種の数値から右欄の車種の数値を単純に引いたものです。プラスなら良いわけではなく、マイナスなら良いというものでもなく、それぞれの項目をどう評価するかによって良し悪しが違います。
HA36V アルト バン vs L275V ミラ バン 費用比較
車両価格と年間維持費 比較表 | |||
---|---|---|---|
車両型式 | HBD-HA36V![]() | HBD-L275V![]() | 増減 |
年式 | 2020/10 | 2011/07 | - |
車両価格 | 73.7万円 | 72.0万円 | +2万円 |
グレード | VP | TX | - |
原動機種別 | ガソリン車 | ガソリン車 | - |
駆動系 | FF/5MT | FF/5MT | - |
乗車定員 | 4名・5ドア | 4名・3ドア | - |
車両区分 | 軽貨物車 4ナンバー | 軽貨物車 4ナンバー | - |
車両タイプ | 軽ボンネットバン | 軽ボンネットバン | - |
排気量区分 自動車税額 | 軽貨物車 13年未満 5000円/年 | 軽貨物車 13年超過 6000円/年 | -0.1万円 |
車重区分 重量税額 | 軽貨物車 13年未満 3300円/年 | 軽貨物車 13年超過 4100円/年 | -0.1万円 |
1万㎞走行 燃料代 | 7.2万円/年 | 7.6万円/年 | -0.4万円 |
年間維持費 | 15.8万円/年 維持費内訳 | 17.6万円/年 維持費内訳 | -1.8万円 |
※車両価格は販売当時の新車価格。排気量区分は自動車税を、車重区分は自動車重量税を算定するための区分。自動車税はガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過で重課。重量税は13年経過で1回目の重課、18年経過で2回目の重課。年間維持費は自動車税・重量税・自賠責保険料・1万km走行燃料代・タイヤ交換費用・オイル交換費用等、自動車を1年間維持費するために必要な費用を試算。詳細は維持費内訳にて。
HA36V アルト バン vs L275V ミラ バン 車体寸法比較
車体寸法 比較表 | |||
---|---|---|---|
車両型式 | HBD-HA36V![]() | HBD-L275V![]() | 増減 |
全長 | 3395mm | 3395mm | 0 |
全幅 | 1475mm | 1475mm | 0 |
全高 | 1475mm | 1530mm | -55㎜ |
延床面積 | 5.008㎡ | 5.008㎡ | 0 |
車両体積 | 7.386㎥ | 7.662㎥ | -3.6% |
車両重量 | 610kg | 710kg | -100㎏ |
前トレッド | 1305mm | 1310mm | -5㎜ |
後トレッド | 1310mm | 1305mm | +5㎜ |
ホイールベース | 2460mm | 2490mm | -30㎜ |
回転半径 | 4.2m | 4.3m | -0.1m |
最低地上高 | 155mm | 160mm | -5㎜ |
F サスペンション | ストラット | ストラット | - |
R サスペンション | トーションビーム | トーションビーム | - |
前ブレーキ | ディスク | ディスク | - |
後ブレーキ | ドラム | ドラム | - |
装着タイヤ 外径 | 145/80R13 562mm | 145/80R13 562mm | 0 |
※表中の延床面積は全長×全幅。車両体積は全長×全幅×全高。
HA36V アルト バン vs L275V ミラ バン 貨物性能比較
貨物車性能 比較表 | |||
---|---|---|---|
車両型式 | HBD-HA36V![]() | HBD-L275V![]() | 増減 |
荷室長 | 1350mm | 1260mm | +90㎜ |
荷室幅 | 1200mm | 1255mm | -55㎜ |
荷室高 | 855mm | 930mm | -75㎜ |
荷台面積 | 1.620㎡ | 1.581㎡ | +2.5% |
荷室広さ | 1385L | 1471L | -5.8% |
最大積載量 | 200kg | 200kg | 0 |
荷台床面高 | - | 625mm | - |
※表中の荷台面積は荷室長×荷室幅で計算。荷台面積の差は0.039㎡。荷室広さは荷室長×荷室幅×荷室高で計算。荷台広さの差は86L-58。荷台床面高は地面から荷台までの高さ。
HA36V アルト バン vs L275V ミラ バン エンジン性能比較
エンジン性能 比較表 | |||
---|---|---|---|
車両型式 | HBD-HA36V![]() | HBD-L275V![]() | 増減 |
原動機型式 | R06A | KF | - |
排気量 | 658cc | 658cc | 0 |
原動機種類 | 直列3気筒 | 直列3気筒 | - |
内径×行程 | 64.0×68.2 | 63.0×70.4 | - |
内径行程比 | 1.066 | 1.117 | -4.6% |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | - |
吸気方式 | 自然吸気 | 自然吸気 | - |
圧縮比 | 11.5 | 10.8 | +6.5% |
最高出力 最高回転数 | 49PS 6500rpm | 58PS 7200rpm | -9PS |
平均PS | 14.78m/s | 16.90m/s | -12.5% |
最大トルク 発生回転数 | 5.9kgm 4000rpm | 6.6kgm 4000rpm | -0.7㎏m |
パワー バンド | 2500rpm 38.5% | 3200rpm 44.4% | -6.0% |
燃費 | 25.8km/L | 24.5km/L | +1.3㎞L |
燃料タンク | 27L | 36L | -9L |
満タン価格 | 5000円 | 6700円 | -1700円 |
航続距離 | 647.8km | 749.7km | -102㎞ |
1km走行 | 7.17円/km | 7.55円/km | -0.38円 |
換算馬力 | 74.47PS/L | 88.15PS/L | -13.7PS |
換算トルク | 8.97kgm/L | 10.03kgm/L | -1.1㎏m |
単気筒容積 | 219.4cc | 219.4cc | 0 |
単気筒出力 | 16.3PS | 19.3PS | -3.0PS |
単気筒トルク | 1.97kgm | 2.20kgm | -0.2㎏m |
馬力単価 | 15041円/PS | 12414円/PS | +2627円 |
※表中の内径行程比(ボアストローク比)が1より大きいエンジンはロングストローク型(低速トルク重視に有利)、小さいものはショートストローク型(高回転高出力化に有利)、内径と行程が同一のものはスクエア型。パワーバンドは最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数の差、%は最高回転数に対するパワーバンドの比率で、パワーバンドが広いほど乗りやすい特性。平均PSは最高回転数時における平均ピストンスピード。満タン価格は燃料タンク容量×燃料1リットルあたりの値段。航続距離は燃料タンク容量×燃費。1km走行は燃料1リットルあたりの価格を燃費で割った1kmあたりの走行コスト。換算馬力は最高出力÷排気量(1リットルあたりの出力)。換算トルクは最大トルク÷排気量(1リットルあたりのトルク)。馬力単価は最高出力÷車両価格(1馬力あたりの値段)。
HA36V アルト バン vs L275V ミラ バン 運動性能比較
運動性能 比較表 | |||
---|---|---|---|
車両型式 | HBD-HA36V![]() | HBD-L275V![]() | 増減 |
駆動系 | FF/5MT | FF/5MT | - |
PWR | 12.449kg/PS | 12.241kg/PS | +1.7% |
TWR | 103.39kg/kgm | 107.58kg/kgm | -3.9% |
1速ギヤ TWR | 1.540kg 4000rpm時 | 1.794kg 4000rpm時 | -14.2% |
1速ギヤ 最高速度 | 36.5km/h 6500rpm時 | 45.3km/h 7200rpm時 | -9㎞h |
最高速度 | 175.0km/h 5速ギヤ時 | 206.2km/h 5速ギヤ時 | -31㎞h |
100km/h | 3720rpm | 3490rpm | +230rpm |
WB/TR | 1.881 | 1.904 | -1.2% |
前方面積 | 2.176m² | 2.257m² | -3.6% |
全高全幅比 | 1.000 | 1.037 | -3.6% |
リンク | 車種詳細 | 車種詳細 | - |
※表中のPWR(パワーウェイトレシオ)は車両重量÷最高出力。TWR(トルクウェイトレシオ)は車両重量÷最大トルク。1速ギヤTWRは車両重量÷最も低いギヤを選択時の最大駆動力。1速ギヤ最高速は最も低いギヤを選択時の最高回転数での速度。最高速度は最も高いギヤを選択時の最高回転数での速度。100km/hは最も高いギヤを選択時の時速100kmでの最低回転数。レシオカバレッジ(変速比幅)は最も低いギヤ比÷最も高いギヤ比。WB/TRはホイールベース÷前後輪の平均トレッド。前方面積は全幅×全高。全高全幅比は全幅に対する全高の比率(小さいほどワイド&ローの風味)。
HA36V アルト バン vs L275V ミラ バン ギヤ比 比較
ギヤ比 比較表 | |||
---|---|---|---|
車両型式 | HBD-HA36V![]() | HBD-L275V![]() | 増減 |
駆動系 | FF/5MT | FF/5MT | - |
レシオカバレッジ | 4.794 | 4.555 | +5.2% |
最大トルク | 5.9kgm | 6.6kgm | -10.6% |
車両重量 | 610kg | 710kg | -14.1% |
最終減速比 | 4.388 | 4.933 | -11.0% |
装着タイヤ 外径 | 145/80R13 562mm | 145/80R13 562mm | 0 |
タイヤ半径 | 0.2810m | 0.2810m | |
円周長 | 0.001766km | 0.001766km |
総減速比 | |||
---|---|---|---|
1速ギヤ | 18.868 [4.300] | 16.851 [3.416] | +12.0% |
2速ギヤ | 10.838 [2.470] | 9.605 [1.947] | +12.8% |
3速ギヤ | 6.674 [1.521] | 6.166 [1.250] | +8.2% |
4速ギヤ | 4.796 [1.093] | 4.519 [0.916] | +6.1% |
5速ギヤ | 3.936 [0.897] | 3.700 [0.750] | +6.4% |
ステップ比 | |||
---|---|---|---|
最高回転数 | 6500rpm | 7200rpm | - |
1-2速 | 0.574 6500→3800 | 0.570 7200→4200 | - |
2-3速 | 0.616 6500→4100 | 0.642 7200→4700 | - |
3-4速 | 0.719 6500→4700 | 0.733 7200→5300 | - |
4-5速 | 0.821 6500→5400 | 0.819 7200→5900 | - |
タイヤ最大駆動力 | |||
---|---|---|---|
1速ギヤ | 396kgm | 396kgm | 0 |
2速ギヤ | 228kgm | 226kgm | +0.9% |
3速ギヤ | 140kgm | 145kgm | -3.4% |
4速ギヤ | 101kgm | 106kgm | -4.7% |
5速ギヤ | 83kgm | 87kgm | -4.6% |
最小TWR | |||
---|---|---|---|
1速ギヤ | 1.540kg/kgm | 1.793kg/kgm | -14.1% |
2速ギヤ | 2.675kg/kgm | 3.142kg/kgm | -14.9% |
3速ギヤ | 4.357kg/kgm | 4.897kg/kgm | -11.0% |
4速ギヤ | 6.040kg/kgm | 6.698kg/kgm | -9.8% |
5速ギヤ | 7.349kg/kgm | 8.161kg/kgm | -9.9% |
最高速度 | |||
---|---|---|---|
最高回転数 | 6500rpm | 7200rpm | - |
1速ギヤ | 37km/h | 45km/h | -8㎞h |
2速ギヤ | 64km/h | 79km/h | -15㎞h |
3速ギヤ | 103km/h | 124km/h | -21㎞h |
4速ギヤ | 144km/h | 169km/h | -25㎞h |
5速ギヤ | 175km/h | 206km/h | -31㎞h |
60km/h 回転数 | |||
---|---|---|---|
1速ギヤ | 10680rpm | 9540rpm | +1140rpm |
2速ギヤ | 6140rpm | 5440rpm | +700rpm |
3速ギヤ | 3780rpm | 3490rpm | +290rpm |
4速ギヤ | 2720rpm | 2560rpm | +160rpm |
5速ギヤ | 2230rpm | 2090rpm | +140rpm |
100km/h 回転数 | |||
---|---|---|---|
1速ギヤ | 17810rpm | 15900rpm | +1910rpm |
2速ギヤ | 10230rpm | 9060rpm | +1170rpm |
3速ギヤ | 6300rpm | 5820rpm | +480rpm |
4速ギヤ | 4530rpm | 4260rpm | +270rpm |
5速ギヤ | 3710rpm | 3490rpm | +220rpm |
※表中の総減速比は各ギヤのギヤ比×最終減速比。最小TWRは車両重量を各ギヤのタイヤ最大駆動力で割ったもので、車両重量が軽く、エンジンの最大トルクが大きく、タイヤの半径が小さく、各ギヤの総減速比が大きいほど加速に有利。各ギヤの最高速度は最高出力が発生する最高回転数における速度。
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