ZC31S スイフト スポーツ 2005 vs HT81S スイフト スポーツ 2004 新旧比較

このページでは、スズキの5人乗りハッチバック、2代目スイフト スポーツ Sport 前期ギヤ比(2005年モデル・ZC31S・1.6L・FF/5MT)の主要諸元を基準に、スズキの5人乗りハッチバック、初代スイフト スポーツ Sport(2004年モデル・HT81S・1.5L・FF/5MT)のスペックを比較しています。

※下記表の「増減」にある各数値は、左欄の車種の数値から右欄の車種の数値を単純に引いたものです。プラスなら良いわけではなく、マイナスなら良いというものでもなく、それぞれの項目をどう評価するかによって良し悪しが違います。

ZC31S スイフト スポーツ vs HT81S スイフト スポーツ 費用編

車両価格と年間維持費 比較表
世代新型モデル旧型モデル増減
車両型式CBA-ZC31S
TA-HT81S
-
年式2005/102004/04-
車両価格156.4万円125.0万円+31.4
グレードSport 前期ギヤ比Sport-
駆動系FF/5MTFF/5MT-
乗車定員5名・5ドア5名・5ドア-
車両区分小型乗用車
5ナンバー
小型乗用車
5ナンバー
-
車両タイプハッチバックハッチバック-
排気量区分
自動車税額
2000cc以下
13年超過
45400円/年
1500cc以下
13年超過
39600円/年
+5800
車重区分
重量税額
1.5トン以下
18年超過
18900円/年
1トン以下
18年超過
12600円/年
+6300
年間維持費31.5万円/年28.1万円/年+3.4

※車両価格は販売当時の新車価格。排気量区分は自動車税を、車重区分は自動車重量税を算定するための区分。自動車税はガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過で重課。重量税は13年経過で1回目の重課、18年経過で2回目の重課。年間維持費は自動車税・重量税・自賠責保険料・燃料代・タイヤ交換費用・オイル交換費用等、自動車を1年間維持費するために必要な費用を試算。詳細は維持費内訳にて。


ZC31S スイフト スポーツ vs HT81S スイフト スポーツ 車体寸法編

車体寸法 比較表
世代新型モデル旧型モデル増減
車両型式CBA-ZC31S
TA-HT81S
-
全長3765mm3620mm+145
全幅1690mm1650mm+40
全高1510mm1525mm-15
車両体積9.61㎥9.11㎥+0.50
室内長1885mm1695mm+190
室内幅1385mm1385mm0
室内高1160mm1250mm-90
車内広さ3028L2935L+93
車両重量1060kg930kg+130
前トレッド1460mm1420mm+40
後トレッド1470mm1405mm+65
ホイールベース2390mm2360mm+30
回転半径5.2m5.3m-0.1
最低地上高140mm160mm-20
タイヤ
外径
195/50R16
601mm
185/55R15
585mm
+16

※表中の車両体積は全長×全幅×全高。車内広さは室内長×室内幅×室内高。


ZC31S スイフト スポーツ vs HT81S スイフト スポーツ エンジン性能編

エンジン性能 比較表
世代新型モデル旧型モデル増減
車両型式CBA-ZC31S
TA-HT81S
-
原動機型式M16AM15A-
排気量1586cc1490cc+96
原動機種類直列4気筒直列4気筒-
内径×行程78.0×83.078.0×78.0-
内径行程比1.0641.000+0.064
使用燃料ハイオクハイオク-
吸気方式自然吸気自然吸気-
最高出力
最高回転数
125PS
6800rpm
115PS
6400rpm
+10
+400
平均PS18.81m/s16.64m/s+2.17
最大トルク15.1kgm
4800rpm
14.6kgm
4100rpm
+0.5
+700
パワー
バンド
2000rpm
29.4%
2300rpm
35.9%
-300
-6.5
燃費14.6km/L16.0km/L-1.4
燃料タンク43L41L+2
航続距離533.6km557.6km-24.0
換算馬力78.8PS/L77.2PS/L+1.6
馬力単価12516円/PS10865円/PS+1651

※表中の内径行程比(ボアストローク比)が1より大きいエンジンはロングストローク型、小さいものはショートストローク型、内径と行程が同一のものはスクエア型。パワーバンドは最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数の差、%は最高回転数に対するパワーバンドの比率。平均PSは最高回転数時における平均ピストンスピード。航続距離は燃料タンク容量×燃費。換算馬力は最高出力÷排気量(1リットルあたりの出力)。馬力単価は最高出力÷車両価格(1馬力あたりの値段)。


ZC31S スイフト スポーツ vs HT81S スイフト スポーツ スポーツ性能編

スポーツ性能 比較表
世代新型モデル旧型モデル増減
車両型式CBA-ZC31S
TA-HT81S
-
駆動系FF/5MTFF/5MT-
PWR8.480kg/PS8.087kg/PS+0.393
TWR70.20kg/kgm63.70kg/kgm+6.50
1速ギヤ
TWR
1.405kg
4800rpm時
1.333kg
4100rpm時
+0.072
1速ギヤ
最高速度
51.3km/h
6800rpm時
50.5km/h
6400rpm時
+0.8
最高速度205.5km/h
5速ギヤ時
202.2km/h
5速ギヤ時
+3.3
100km/h3310rpm3170rpm+140
変速比幅4.0064.0060
WB/TR1.6311.670-0.039
前方面積2.552m²2.516m²+0.036
全高全幅比0.8930.924-0.031
リンク車種詳細車種詳細-

※表中のPWR(パワーウェイトレシオ)は車両重量÷最高出力。TWR(トルクウェイトレシオ)は車両重量÷最大トルク。1速ギヤTWRは車両重量÷最も低いギヤを選択時の最大駆動力。1速ギヤ最高速は最も低いギヤを選択時の最高回転数での速度。最高速度は最も高いギヤを選択時の最高回転数での速度。100km/hは最も高いギヤを選択時の時速100kmでの最低回転数。変速比幅は最も低いギヤ比÷最も高いギヤ比。WB/TRはホイールベース÷前後輪の平均トレッド。前方面積は全幅×全高。全高全幅比は全幅に対する全高の比率(小さいほどワイド&ローの風味)。


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