ここでは、当サイトに新しく追加された自動車を、投稿年月日が新しい順に並べています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全4431件・296ページ中の1ページ目、1-15件目件までの一覧表です。
投稿日:2023/11/29｜更新日:2025/04/26
| 企業名 車両型式 |
画像 | 車名＆グレード | エンジン出力 燃費 新車価格 [年間維持費] |
原動機型式 排気量 変速機 車体形状 |
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| トヨタ MZ11 |
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1981/02 ソアラ 2800DOHC GT [E-MZ11] |
170PS/24.0kgm 8.9km/L 266.7万円 [42.8万円/年] |
5M 2.8L/ターボ FR/5MT クーペ |
| 車名 | ソアラ E-MZ11：2800DOHC GT |
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| 画像 | 1981/02モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.8L ターボ | |
| 出力 | 170PS/24.0kgm | |
| 燃費 | 8.9km/L | |
| 維持費 | 42.8万円/年 | |
| 構成 | FR/5MT | |
| 分類 | 5人乗りクーペ 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：MZ11型ソアラ [2800DOHC GT] は1981年に発売された5人乗りクーペ。搭載される5M-GEU型2759ccのターボエンジンは最高出力170PS、最大トルク24.0kgmを発生し、後輪駆動に5MTを組合せた燃費は8.9km/L。新車価格は266.7万円、年間維持費の目安は42.8万円。 | ||
| VW CDDXD |
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2025/01 ゴルフ eTSI R-Line [3AA-CDDXD] |
150PS/25.5kgm 18.7km/L 455.3万円 [24.0万円/年] |
DXD 1.5L/ターボ FF/7AT HB |
| 車名 | ゴルフ 3AA-CDDXD：eTSI R-Line |
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| 画像 | 2025/01モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L ターボ | |
| 出力 | 150PS/25.5kgm | |
| 燃費 | 18.7km/L | |
| 維持費 | 24.0万円/年 | |
| 構成 | FF/7AT | |
| 分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：CDDXD型ゴルフ [eTSI R-Line] は2021年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるDXD型1497ccのターボエンジンは最高出力150PS、最大トルク25.5kgmを発生し、前輪駆動に7ATを組合せた燃費は18.7km/L。新車価格は455.3万円、年間維持費の目安は24.0万円。 | ||
| AUDI GYDXD |
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2024/12 A3 スポーツバック 30 TFSI advanced [3AA-GYDXD] |
116PS/22.4kgm 17.9km/L 399.0万円 [24.2万円/年] |
DXD 1.5L/ターボ FF/7AT HB |
| 車名 | A3 スポーツバック 3AA-GYDXD：30 TFSI advanced |
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| 画像 | 2024/12モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L ターボ | |
| 出力 | 116PS/22.4kgm | |
| 燃費 | 17.9km/L | |
| 維持費 | 24.2万円/年 | |
| 構成 | FF/7AT | |
| 分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：GYDXD型A3 スポーツバック [30 TFSI advanced] は2021年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるDXD型1497ccのターボエンジンは最高出力116PS、最大トルク22.4kgmを発生し、前輪駆動に7ATを組合せた燃費は17.9km/L。新車価格は399.0万円、年間維持費の目安は24.2万円。 | ||
| 三菱 DS17W |
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2024/03 タウンボックス G [3BA-DS17W] |
64PS/9.7kgm 15.1km/L 192.2万円 [20.7万円/年] |
R06A 0.66L/ターボ FR/CVT 軽1BOX |
| 車名 | タウンボックス 3BA-DS17W：G |
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| 画像 | 2024/03モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L ターボ | |
| 出力 | 64PS/9.7kgm | |
| 燃費 | 15.1km/L | |
| 維持費 | 20.7万円/年 | |
| 構成 | FR/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽1BOX 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：DS17W型タウンボックス [G] は2015年に発売された4人乗り軽1BOX。搭載されるR06A型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.7kgmを発生し、後輪駆動にCVTを組合せた燃費は15.1km/L。新車価格は192.2万円、年間維持費の目安は20.7万円。 | ||
| ホンダ GT5 |
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2024/06 フリード e:HEV AIR [6AA-GT5] |
106PS/13.0kgm 25.6km/L 285.8万円 [20.0万円/年] |
LEB 1.5L/NA FF/CVT ミニバン |
| 車名 | フリード e:HEV 6AA-GT5：AIR |
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| 画像 | 2024/06モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 106PS/13.0kgm | |
| 燃費 | 25.6km/L | |
| 維持費 | 20.0万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 6人乗りミニバン 小型自動車：5ナンバー |
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| 概説：GT5型フリード e:HEV [AIR] は2024年に発売された6人乗りミニバン。搭載されるLEB-H5型1496ccの自然吸気エンジンは最高出力106PS、最大トルク13.0kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は25.6km/L。新車価格は285.8万円、年間維持費の目安は20.0万円。 | ||
| ベンツ 192382C |
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2025/01 GT AMG 63 S E Performance C192 [4LA-192382C] |
612PS/86.7kgm 8.3km/L 3085.0万円 [45.9万円/年] |
M177 4.0L/ターボ 4WD/9AT クーペ |
| 車名 | GT 4LA-192382C：AMG 63 S E Performance C192 |
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| 画像 | 2025/01モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 4.0L ターボ | |
| 出力 | 612PS/86.7kgm | |
| 燃費 | 8.3km/L | |
| 維持費 | 45.9万円/年 | |
| 構成 | 4WD/9AT | |
| 分類 | 4人乗りクーペ 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：192382C型GT [AMG 63 S E Performance C192] は2024年に発売された4人乗りクーペ。搭載されるM177型3982ccのターボエンジンは最高出力612PS、最大トルク86.7kgmを発生し、四輪駆動に9ATを組合せた燃費は8.3km/L。新車価格は3085.0万円、年間維持費の目安は45.9万円。 | ||
| マツダ DG16T |
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2024/05 スクラム トラック KC [3BD-DG16T] |
50PS/6.0kgm 18.7km/L 106.4万円 [17.8万円/年] |
R06A 0.66L/NA FR/5MT 軽トラック |
| 車名 | スクラム トラック 3BD-DG16T：KC |
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| 画像 | 2024/05モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L 自然吸気 | |
| 出力 | 50PS/6.0kgm | |
| 燃費 | 18.7km/L | |
| 維持費 | 17.8万円/年 | |
| 構成 | FR/5MT | |
| 分類 | 2人乗り軽トラック 軽貨物車：4ナンバー |
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| 概説：DG16T型スクラム トラック [KC] は2013年に発売された2人乗り軽トラック。搭載されるR06A型658ccの自然吸気エンジンは最高出力50PS、最大トルク6.0kgmを発生し、後輪駆動に5MTを組合せた燃費は18.7km/L。新車価格は106.4万円、年間維持費の目安は17.8万円。 | ||
| スバル SLG |
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2025/04 フォレスター Premium S:HEV [5AA-SLG] |
160PS/21.3kgm 18.4km/L 448.8万円 [26.9万円/年] |
FB25 2.5L/NA 4WD/CVT SUV |
| 車名 | フォレスター 5AA-SLG：Premium S:HEV |
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| 画像 | 2025/04モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 160PS/21.3kgm | |
| 燃費 | 18.4km/L | |
| 維持費 | 26.9万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 5人乗りSUV 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：SLG型フォレスター [Premium S:HEV] は2025年に発売された5人乗りSUV。搭載されるFB25型2498ccの自然吸気エンジンは最高出力160PS、最大トルク21.3kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は18.4km/L。新車価格は448.8万円、年間維持費の目安は26.9万円。 | ||
| VW CJ15V |
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2024/11 パサート eTSI Elegance Basic [3AA-CJ15V] |
150PS/25.5kgm 17.4km/L 524.8万円 [24.9万円/年] |
DXD 1.5L/ターボ FF/7AT ワゴン |
| 車名 | パサート 3AA-CJ15V：eTSI Elegance Basic |
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| 画像 | 2024/11モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L ターボ | |
| 出力 | 150PS/25.5kgm | |
| 燃費 | 17.4km/L | |
| 維持費 | 24.9万円/年 | |
| 構成 | FF/7AT | |
| 分類 | 5人乗りワゴン 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：CJ15V型パサート [eTSI Elegance Basic] は2024年に発売された5人乗りワゴン。搭載されるDXD型1497ccのターボエンジンは最高出力150PS、最大トルク25.5kgmを発生し、前輪駆動に7ATを組合せた燃費は17.4km/L。新車価格は524.8万円、年間維持費の目安は24.9万円。 | ||
| トヨタ AAHP45W |
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2025/01 ヴェルファイア PHEV E-Four Executive Lounge [6LA-AAHP45W] |
177PS/22.3kgm 16.7km/L 1085.0万円 [28.3万円/年] |
A25A 2.5L/NA 4WD/CVT ミニバン |
| 車名 | ヴェルファイア PHEV 6LA-AAHP45W：E-Four Executive Lounge |
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| 画像 | 2025/01モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 177PS/22.3kgm | |
| 燃費 | 16.7km/L | |
| 維持費 | 28.3万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 6人乗りミニバン 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：AAHP45W型ヴェルファイア PHEV [E-Four Executive Lounge] は2023年に発売された6人乗りミニバン。搭載されるA25A-FXS型2487ccの自然吸気エンジンは最高出力177PS、最大トルク22.3kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は16.7km/L。新車価格は1085.0万円、年間維持費の目安は28.3万円。 | ||
| ベンツ 214063C |
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2024/12 Eクラス AMG E53 Hybrid 4MATIC+ PHEV S214 [4LA-214063C] |
449PS/57.1kgm 11.5km/L 1698.0万円 [36.3万円/年] |
M256 3.0L/ターボ 4WD/9AT セダン |
| 車名 | Eクラス AMG 4LA-214063C：E53 Hybrid 4MATIC+ PHEV S214 |
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| 画像 | 2024/12モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 3.0L ターボ | |
| 出力 | 449PS/57.1kgm | |
| 燃費 | 11.5km/L | |
| 維持費 | 36.3万円/年 | |
| 構成 | 4WD/9AT | |
| 分類 | 5人乗りセダン 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：214063C型Eクラス AMG [E53 Hybrid 4MATIC+ PHEV S214] は2024年に発売された5人乗りセダン。搭載されるM256型2996ccのターボエンジンは最高出力449PS、最大トルク57.1kgmを発生し、四輪駆動に9ATを組合せた燃費は11.5km/L。新車価格は1698.0万円、年間維持費の目安は36.3万円。 | ||
| BMW 42EG20T |
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2024/11 X1 xDrive 20d xLine [3CA-42EG20T] |
150PS/36.7kgm 19.5km/L 628.0万円 [23.8万円/年] |
B47C20 2.0L/ターボ 4WD/7AT SUV |
| 車名 | X1 3CA-42EG20T：xDrive 20d xLine |
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| 画像 | 2024/11モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.0L ターボ | |
| 出力 | 150PS/36.7kgm | |
| 燃費 | 19.5km/L | |
| 維持費 | 23.8万円/年 | |
| 構成 | 4WD/7AT | |
| 分類 | 5人乗りSUV 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：42EG20T型X1 [xDrive 20d xLine] は2023年に発売された5人乗りSUV。搭載されるB47C20B型1995ccのターボエンジンは最高出力150PS、最大トルク36.7kgmを発生し、四輪駆動に7ATを組合せた燃費は19.5km/L。新車価格は628.0万円、年間維持費の目安は23.8万円。 | ||
| スズキ MAD7S |
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2025/01 ソリオ Hybrid MG [5AA-MAD7S] |
82PS/11.1kgm 20.7km/L 205.2万円 [21.7万円/年] |
Z12E 1.2L/NA 4WD/CVT ミニバン |
| 車名 | ソリオ 5AA-MAD7S：Hybrid MG |
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| 画像 | 2025/01モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.2L 自然吸気 | |
| 出力 | 82PS/11.1kgm | |
| 燃費 | 20.7km/L | |
| 維持費 | 21.7万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 5人乗りミニバン 小型自動車：5ナンバー |
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| 概説：MAD7S型ソリオ [Hybrid MG] は2020年に発売された5人乗りミニバン。搭載されるZ12E型1197ccの自然吸気エンジンは最高出力82PS、最大トルク11.1kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は20.7km/L。新車価格は205.2万円、年間維持費の目安は21.7万円。 | ||
| スズキ MK54S |
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2024/09 スペーシア ギア Hybrid XZ TURBO [4AA-MK54S] |
64PS/10.0kgm 19.8km/L 215.8万円 [17.8万円/年] |
R06A 0.66L/ターボ 4WD/CVT 軽SUV |
| 車名 | スペーシア ギア 4AA-MK54S：Hybrid XZ TURBO |
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| 画像 | 2024/09モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L ターボ | |
| 出力 | 64PS/10.0kgm | |
| 燃費 | 19.8km/L | |
| 維持費 | 17.8万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽SUV 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：MK54S型スペーシア ギア [Hybrid XZ TURBO] は2024年に発売された4人乗り軽SUV。搭載されるR06A型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク10.0kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は19.8km/L。新車価格は215.8万円、年間維持費の目安は17.8万円。 | ||
| トヨタ AAHP45W |
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2025/01 アルファード PHEV E-Four Executive Lounge [6LA-AAHP45W] |
177PS/22.3kgm 16.7km/L 1065.0万円 [28.3万円/年] |
A25A 2.5L/NA 4WD/CVT ミニバン |
| 車名 | アルファード PHEV 6LA-AAHP45W：E-Four Executive Lounge |
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| 画像 | 2025/01モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 177PS/22.3kgm | |
| 燃費 | 16.7km/L | |
| 維持費 | 28.3万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 6人乗りミニバン 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：AAHP45W型アルファード PHEV [E-Four Executive Lounge] は2023年に発売された6人乗りミニバン。搭載されるA25A-FXS型2487ccの自然吸気エンジンは最高出力177PS、最大トルク22.3kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は16.7km/L。新車価格は1065.0万円、年間維持費の目安は28.3万円。 | ||
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|---|---|---|---|
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン（ハイトワゴン・ミニバン）、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
新着の車種比較
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ZZW30 MR-S 2005 vs NB8C ロードスター RS-II 2004 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、2代目 ロードスター RS-II（2004年式 NB8C・FR/6MT・1.9L・160PS/17.3kgm・2人乗り）を比較。 |
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ZZT231 セリカ SS-II 2005 vs ZZT230 セリカ SS-I 2005 性能比較 7代目 セリカ SS-II（2005年式 ZZT231・FF/6MT・1.8L・190PS/18.4kgm・4人乗り）と、7代目 セリカ SS-I（2005年式 ZZT230・FF/5MT・1.8L・145PS/17.4kgm・4人乗り）を比較。 |
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ZZT231 セリカ SS-II 2005 vs ST202 セリカ SS-III 1999 新旧比較 7代目 セリカ SS-II（2005年式 ZZT231・FF/6MT・1.8L・190PS/18.4kgm・4人乗り）と、6代目 セリカ SS-III（1999年式 ST202・FF/5MT・2.0L・200PS/21.0kgm・5人乗り）を比較。 |
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V55W パジェロ Evolution 1997 vs V25W パジェロ 1996 性能比較 2代目 パジェロ Evolution（1997年式 V55W・4WD/5MT・3.5L・280PS/35.5kgm・5人乗り）と、2代目 パジェロ Metal-Top Wide ZR-I（1996年式 V25W・4WD/5MT・3.5L・230PS/33.0kgm・5人乗り）を比較。 |
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RU1 ヴェゼル Touring 2019 vs RV4 ヴェゼル G 2021 新旧比較 初代 ヴェゼル Touring Honda-Sensing（2019年式 RU1・FF/CVT・1.5L+ターボ・173PS/22.4kgm・5人乗り）と、2代目 ヴェゼル G（2021年式 RV4・4WD/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り）を比較。 |
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JJ2 N-VAN +STYLE 2022 vs LA710V ハイゼット キャディ X 2016 性能比較 初代 N-VAN +Style FUN Turbo（2022年式 JJ2・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.6kgm・4人乗り）と、初代 ハイゼット キャディ X（2016年式 LA710V・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/9.4kgm・2人乗り）を比較。 |
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S15 シルビア ヴァリエッタ 2000 vs S13 シルビア コンバーチブル 1988 新旧比較 7代目 シルビア ヴァリエッタ Varietta（2000年式 S15・FR/4AT・2.0L・160PS/19.2kgm・4人乗り）と、5代目 シルビア コンバーチブル Convertible（1988年式 S13・FR/4AT・1.9L+ターボ・175PS/23.0kgm・4人乗り）を比較。 |
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SW20 MR2 G 1989 vs AW11 MR2 1600G 1984 新旧比較 2代目 MR2 G（1989年式 SW20・MR/5MT・2.0L・165PS/19.5kgm・2人乗り）と、初代 MR2 1600G（1984年式 AW11・MR/5MT・1.6L・130PS/15.2kgm・2人乗り）を比較。 |
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AW11 MR2 1600G SC 1988 vs AW11 MR2 1600G 1984 性能比較 初代 MR2 1600G SC（1988年式 AW11・MR/5MT・1.6L+SC・145PS/19.0kgm・2人乗り）と、初代 MR2 1600G（1984年式 AW11・MR/5MT・1.6L・130PS/15.2kgm・2人乗り）を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs SW20 MR2 G 1997 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、2代目 MR2 G（1997年式 SW20・MR/5MT・2.0L・200PS/21.0kgm・2人乗り）を比較。 |
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ZZE123 カローラ ランクス 2004 vs EP3 シビック タイプR 2004 性能比較 9代目 カローラ ランクス Z Aero-Tourer（2004年式 ZZE123・FF/6MT・1.8L・190PS/18.4kgm・5人乗り）と、7代目 シビック タイプR type-R（2004年式 EP3・FF/6MT・2.0L・215PS/20.6kgm・4人乗り）を比較。 |
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LA710S ウェイク TURBO vs MK54S スペーシア カスタム Hybrid TURBO 性能比較 初代 ウェイク G-Turbo SA-III（2021年式 LA710S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/9.4kgm・4人乗り）と、3代目 スペーシア カスタム Hybrid XS TURBO（2023年式 MK54S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.0kgm・4人乗り）を比較。 |
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AXUH85 ハリアー ハイブリッド 2020 vs RV6 ヴェゼル e:HEV 2021 性能比較 4代目 ハリアー ハイブリッド S-Hybrid（2020年式 AXUH85・4WD/CVT・2.5L・178PS/22.5kgm・5人乗り）と、2代目 ヴェゼル e:HEV Z（2021年式 RV6・4WD/CVT・1.5L・106PS/13.0kgm・5人乗り）を比較。 |
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LC2T トライトン GSR 2024 vs GUN125 ハイラックス GRスポーツ 2021 性能比較 3代目 トライトン GSR（2024年式 LC2T・4WD/6AT・2.5L+ターボ・204PS/47.9kgm・5人乗り）と、8代目 ハイラックス GRスポーツ Z GR-SPORT（2021年式 GUN125・4WD/6AT・2.4L+ターボ・150PS/40.8kgm・5人乗り）を比較。 |
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HN22S Kei ワークス 2008 vs HT81S スイフト スポーツ 2004 性能比較 初代 Kei ワークス WORKS（2008年式 HN22S・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/10.8kgm・4人乗り）と、初代 スイフト スポーツ Sport（2004年式 HT81S・FF/5MT・1.5L・115PS/14.6kgm・5人乗り）を比較。 |
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RP6 ステップワゴン 2022 vs MZRA90W ノア 2022 性能比較 6代目 ステップワゴン AIR（2022年式 RP6・FF/CVT・1.5L+ターボ・150PS/20.7kgm・8人乗り）と、4代目 ノア X 8人乗り（2022年式 MZRA90W・FF/CVT・2.0L・170PS/20.6kgm・8人乗り）を比較。 |
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JC74W ジムニー ノマド 2025 vs J210E ラッシュ 2010 性能比較 4代目 ジムニー ノマド FC（2025年式 JC74W・4WD/5MT・1.5L・102PS/13.3kgm・4人乗り）と、初代 ラッシュ X（2010年式 J210E・4WD/5MT・1.5L・109PS/14.4kgm・5人乗り）を比較。 |
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MR31S ハスラー 2013 vs JB64W ジムニー 2022 性能比較 初代 ハスラー G（2013年式 MR31S・4WD/5MT・0.66L・52PS/6.4kgm・4人乗り）と、4代目 ジムニー XL（2022年式 JB64W・4WD/5MT・0.66L+ターボ・64PS/9.8kgm・4人乗り）を比較。 |
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FL5 シビック タイプR 2022 vs ZC6 BRZ 2016 性能比較 11代目 シビック タイプR type-R（2022年式 FL5・FF/6MT・2.0L+ターボ・330PS/42.8kgm・4人乗り）と、初代 BRZ R Customize（2016年式 ZC6・FR/6MT・2.0L・207PS/21.6kgm・4人乗り）を比較。 |
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ST202C セリカ コンバーチブル vs ST183C セリカ コンバーチブル 新旧比較 6代目 セリカ コンバーチブル Convertible（1996年式 ST202C・FF/5MT・2.0L・180PS/19.5kgm・4人乗り）と、5代目 セリカ コンバーチブル Convertible 4WS（1991年式 ST183C・FF/5MT・2.0L・165PS/19.5kgm・4人乗り）を比較。 |
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