ここでは、当サイトに新しく追加された自動車を、投稿年月日が新しい順に並べています。
このページは全4397件・367ページ中の2ページ目、13-24件目件までの一覧表です。
企業名 車両型式 |
画像 | 車名&グレード | エンジン出力 燃費 新車価格 [年間維持費] |
原動機型式 排気量 変速機 車体形状 |
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三菱 DS16T |
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2024/05 ミニキャブ トラック みのり [3BD-DS16T] |
50PS/6.0kgm 15.7km/L 143.5万円 [19.7万円/年] |
R06A 0.66L/NA PT4WD/4AT 軽トラック |
車名 | ミニキャブ トラック 3BD-DS16T:みのり |
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画像 | 2024/05モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 0.66L 自然吸気 | |
出力 | 50PS/6.0kgm | |
燃費 | 15.7km/L | |
維持費 | 19.7万円/年 | |
構成 | PT4WD/4AT | |
分類 | 2人乗り軽トラック 軽貨物車:4ナンバー |
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概説:DS16T型ミニキャブ トラック [みのり] は2014年に発売された2人乗り軽トラック。搭載されるR06A型658ccの自然吸気エンジンは最高出力50PS、最大トルク6.0kgmを発生し、パートタイム4WDに4ATを組合せた燃費は15.7km/L。新車価格は143.5万円、年間維持費の目安は19.7万円。 |
ホンダ JF6 |
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2024/09 N-BOX JOY TURBO [6BA-JF6] |
64PS/10.6kgm 18.4km/L 217.8万円 [18.5万円/年] |
S07B 0.66L/ターボ 4WD/CVT 軽SUV |
車名 | N-BOX JOY 6BA-JF6:TURBO |
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画像 | 2024/09モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 0.66L ターボ | |
出力 | 64PS/10.6kgm | |
燃費 | 18.4km/L | |
維持費 | 18.5万円/年 | |
構成 | 4WD/CVT | |
分類 | 4人乗り軽SUV 軽自動車:5ナンバー |
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概説:JF6型N-BOX JOY [TURBO] は2023年に発売された4人乗り軽SUV。搭載されるS07B型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク10.6kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は18.4km/L。新車価格は217.8万円、年間維持費の目安は18.5万円。 |
マツダ DG17W |
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2024/03 スクラム ワゴン PZ [3BA-DG17W] |
64PS/9.7kgm 15.1km/L 186.8万円 [20.7万円/年] |
R06A 0.66L/ターボ FR/CVT 軽1BOX |
車名 | スクラム ワゴン 3BA-DG17W:PZ |
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画像 | 2024/03モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 0.66L ターボ | |
出力 | 64PS/9.7kgm | |
燃費 | 15.1km/L | |
維持費 | 20.7万円/年 | |
構成 | FR/CVT | |
分類 | 4人乗り軽1BOX 軽自動車:5ナンバー |
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概説:DG17W型スクラム ワゴン [PZ] は2015年に発売された4人乗り軽1BOX。搭載されるR06A型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.7kgmを発生し、後輪駆動にCVTを組合せた燃費は15.1km/L。新車価格は186.8万円、年間維持費の目安は20.7万円。 |
光岡 FL1 |
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2024/11 M55 Zero Edition [6BA-FL1] |
182PS/24.5kgm - 808.5万円 [31.9万円/年] |
L15C 1.5L/ターボ FF/6MT HB |
車名 | M55 6BA-FL1:Zero Edition |
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画像 | 2024/11モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 1.5L ターボ | |
出力 | 182PS/24.5kgm | |
維持費 | 31.9万円/年 | |
構成 | FF/6MT | |
分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車:3ナンバー |
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概説:FL1型M55 [Zero Edition] は2024年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるL15C型1496ccのターボエンジンは最高出力182PS、最大トルク24.5kgmを発生し、前輪駆動に6MTを組合せ。新車価格は808.5万円、年間維持費の目安は31.9万円。 |
ベンツ 465250C |
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2024/11 Gクラス AMG G63 ISG [4AA-465250C] |
585PS/86.7kgm 6.8km/L 2820.0万円 [51.1万円/年] |
M177 4.0L/ターボ 4WD/9AT SUV |
車名 | Gクラス AMG 4AA-465250C:G63 ISG |
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画像 | 2024/11モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 4.0L ターボ | |
出力 | 585PS/86.7kgm | |
燃費 | 6.8km/L | |
維持費 | 51.1万円/年 | |
構成 | 4WD/9AT | |
分類 | 5人乗りSUV 普通自動車:3ナンバー |
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概説:465250C型Gクラス AMG [G63 ISG] は2018年に発売された5人乗りSUV。搭載されるM177型3982ccのターボエンジンは最高出力585PS、最大トルク86.7kgmを発生し、四輪駆動に9ATを組合せた燃費は6.8km/L。新車価格は2820.0万円、年間維持費の目安は51.1万円。 |
マツダ MM94S |
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2024/10 フレアワゴン タフスタイル XS [5AA-MM94S] |
49PS/5.9kgm 23.9km/L 216.0万円 [16.1万円/年] |
R06D 0.66L/NA FF/CVT 軽SUV |
車名 | フレアワゴン タフスタイル 5AA-MM94S:XS |
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画像 | 2024/10モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 0.66L 自然吸気 | |
出力 | 49PS/5.9kgm | |
燃費 | 23.9km/L | |
維持費 | 16.1万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 4人乗り軽SUV 軽自動車:5ナンバー |
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概説:MM94S型フレアワゴン タフスタイル [XS] は2023年に発売された4人乗り軽SUV。搭載されるR06D型657ccの自然吸気エンジンは最高出力49PS、最大トルク5.9kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は23.9km/L。新車価格は216.0万円、年間維持費の目安は16.1万円。 |
ベンツ 236462C |
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2024/11 CLE カブリオレ AMG 53 4MATIC+ Cabriolet A236 [4AA-236462C] |
449PS/57.1kgm 10.5km/L 1400.0万円 [37.3万円/年] |
M256 3.0L/ターボ 4WD/9AT オープン |
車名 | CLE カブリオレ 4AA-236462C:AMG 53 4MATIC+ Cabriolet A236 |
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画像 | 2024/11モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 3.0L ターボ | |
出力 | 449PS/57.1kgm | |
燃費 | 10.5km/L | |
維持費 | 37.3万円/年 | |
構成 | 4WD/9AT | |
分類 | 4人乗りオープンカー 普通自動車:3ナンバー |
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概説:236462C型CLE カブリオレ [AMG 53 4MATIC+ Cabriolet A236] は2024年に発売された4人乗りオープンカー。搭載されるM256型2996ccのターボエンジンは最高出力449PS、最大トルク57.1kgmを発生し、四輪駆動に9ATを組合せた燃費は10.5km/L。新車価格は1400.0万円、年間維持費の目安は37.3万円。 |
ホンダ GT1 |
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2024/06 フリード AIR EX [5BA-GT1] |
118PS/14.5kgm 16.3km/L 274.2万円 [24.2万円/年] |
L15D 1.5L/NA FF/CVT ミニバン |
車名 | フリード 5BA-GT1:AIR EX |
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画像 | 2024/06モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
出力 | 118PS/14.5kgm | |
燃費 | 16.3km/L | |
維持費 | 24.2万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 7人乗りミニバン 小型自動車:5ナンバー |
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概説:GT1型フリード [AIR EX] は2024年に発売された7人乗りミニバン。搭載されるL15D型1496ccの自然吸気エンジンは最高出力118PS、最大トルク14.5kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は16.3km/L。新車価格は274.2万円、年間維持費の目安は24.2万円。 |
BMW 22GE20 |
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2024/11 1シリーズ M135 xDrive F70 [3BA-22GE20] |
300PS/40.8kgm 12.5km/L 698.0万円 [30.9万円/年] |
B48A20 2.0L/ターボ 4WD/7AT HB |
車名 | 1シリーズ 3BA-22GE20:M135 xDrive F70 |
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画像 | 2024/11モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 2.0L ターボ | |
出力 | 300PS/40.8kgm | |
燃費 | 12.5km/L | |
維持費 | 30.9万円/年 | |
構成 | 4WD/7AT | |
分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車:3ナンバー |
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概説:22GE20型1シリーズ [M135 xDrive F70] は2024年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるB48A20H型1998ccのターボエンジンは最高出力300PS、最大トルク40.8kgmを発生し、四輪駆動に7ATを組合せた燃費は12.5km/L。新車価格は698.0万円、年間維持費の目安は30.9万円。 |
スズキ WDB3S |
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2024/10 フロンクス BaseGrade [4AA-WDB3S] |
101PS/13.8kgm 19.0km/L 254.1万円 [22.7万円/年] |
K15C 1.5L/NA FF/6AT SUV |
車名 | フロンクス 4AA-WDB3S:BaseGrade |
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画像 | 2024/10モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
出力 | 101PS/13.8kgm | |
燃費 | 19.0km/L | |
維持費 | 22.7万円/年 | |
構成 | FF/6AT | |
分類 | 5人乗りSUV 普通自動車:3ナンバー |
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概説:WDB3S型フロンクス [BaseGrade] は2024年に発売された5人乗りSUV。搭載されるK15C型1460ccの自然吸気エンジンは最高出力101PS、最大トルク13.8kgmを発生し、前輪駆動に6ATを組合せた燃費は19.0km/L。新車価格は254.1万円、年間維持費の目安は22.7万円。 |
マツダ DG16T |
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2024/05 スクラム トラック KC [3BD-DG16T] |
50PS/6.0kgm 15.7km/L 129.3万円 [19.7万円/年] |
R06A 0.66L/NA PT4WD/4AT 軽トラック |
車名 | スクラム トラック 3BD-DG16T:KC |
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画像 | 2024/05モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 0.66L 自然吸気 | |
出力 | 50PS/6.0kgm | |
燃費 | 15.7km/L | |
維持費 | 19.7万円/年 | |
構成 | PT4WD/4AT | |
分類 | 2人乗り軽トラック 軽貨物車:4ナンバー |
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概説:DG16T型スクラム トラック [KC] は2013年に発売された2人乗り軽トラック。搭載されるR06A型658ccの自然吸気エンジンは最高出力50PS、最大トルク6.0kgmを発生し、パートタイム4WDに4ATを組合せた燃費は15.7km/L。新車価格は129.3万円、年間維持費の目安は19.7万円。 |
スズキ MK94S |
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2024/09 スペーシア ギア Hybrid XZ [5AA-MK94S] |
49PS/5.9kgm 23.9km/L 195.3万円 [16.1万円/年] |
R06D 0.66L/NA FF/CVT 軽SUV |
車名 | スペーシア ギア 5AA-MK94S:Hybrid XZ |
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画像 | 2024/09モデル![]() 車種詳細ページ |
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排気量 | 0.66L 自然吸気 | |
出力 | 49PS/5.9kgm | |
燃費 | 23.9km/L | |
維持費 | 16.1万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 4人乗り軽SUV 軽自動車:5ナンバー |
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概説:MK94S型スペーシア ギア [Hybrid XZ] は2024年に発売された4人乗り軽SUV。搭載されるR06D型657ccの自然吸気エンジンは最高出力49PS、最大トルク5.9kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は23.9km/L。新車価格は195.3万円、年間維持費の目安は16.1万円。 |
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
人気のある車種比較
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LA710S ウェイク TURBO 2021 vs MK54S スペーシア カスタム Hybrid TURBO 2023 性能比較 初代 ウェイク G-Turbo SA-III(2021年 LA710S・0.66L・64PS/9.4kgm・4WD/CVT)と、3代目 スペーシア カスタム Hybrid XS TURBO(2023年 MK54S・0.66L・64PS/10.0kgm・4WD/CVT)を比較。 |
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ZZE123 カローラ ランクス 2004 vs EP3 シビック タイプR 2004 性能比較 9代目 カローラ ランクス Z Aero-Tourer(2004年 ZZE123・1.8L・190PS/18.4kgm・FF/6MT)と、7代目 シビック タイプR type-R(2004年 EP3・2.0L・215PS/20.6kgm・FF/6MT)を比較。 |
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SW20 MR2 G 1989 vs AW11 MR2 1600G 1984 新旧比較 2代目 MR2 G(1989年 SW20・2.0L・165PS/19.5kgm・MR/5MT)と、初代 MR2 1600G(1984年 AW11・1.6L・130PS/15.2kgm・MR/5MT)を比較。 |
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AW11 MR2 1600G SC 1988 vs AW11 MR2 1600G 1984 性能比較 初代 MR2 1600G SC(1988年 AW11・1.6L・145PS/19.0kgm・MR/5MT)と、初代 MR2 1600G(1984年 AW11・1.6L・130PS/15.2kgm・MR/5MT)を比較。 |
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ZZE123 カローラ ランクス 2ZZ 2004 vs ZZT231 セリカ SS-II 2005 性能比較 9代目 カローラ ランクス Z Aero-Tourer(2004年 ZZE123・1.8L・190PS/18.4kgm・FF/6MT)と、7代目 セリカ SS-II(2005年 ZZT231・1.8L・190PS/18.4kgm・FF/6MT)を比較。 |
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ZZE123G カローラ フィールダー 2ZZ 2004 vs ZZE123 カローラ ランクス 2ZZ 2004 性能比較 9代目 カローラ フィールダー Z Aero-Tourer(2004年 ZZE123G・1.8L・190PS/18.4kgm・FF/6MT)と、9代目 カローラ ランクス Z Aero-Tourer(2004年 ZZE123・1.8L・190PS/18.4kgm・FF/6MT)を比較。 |
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EC5A ギャラン VR-4 2000 vs EC5W レグナム VR-4 2000 性能比較 8代目 ギャラン VR-4 type-V(2000年 EC5A・2.5L・280PS/37.0kgm・4WD/5MT)と、初代 レグナム VR-4 VR-4 type-S(2000年 EC5W・2.5L・280PS/37.0kgm・4WD/5MT)を比較。 |
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AE86 スプリンター トレノ GTV 1983 vs AW11 MR2 1600G 1984 性能比較 5代目 スプリンター トレノ GTV GTV Fin4.300(1983年 AE86・1.6L・130PS/15.2kgm・FR/5MT)と、初代 MR2 1600G(1984年 AW11・1.6L・130PS/15.2kgm・MR/5MT)を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs NCEC ロードスター RS 2009 性能比較 初代 MR-S(2005年 ZZW30・1.8L・140PS/17.4kgm・MR/6MT)と、3代目 ロードスター RS-RHT(2009年 NCEC・2.0L・170PS/19.3kgm・FR/6MT)を比較。 |
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ZZE123G カローラ フィールダー 2ZZ 2004 vs ZZT231 セリカ SS-II 2005 性能比較 9代目 カローラ フィールダー Z Aero-Tourer(2004年 ZZE123G・1.8L・190PS/18.4kgm・FF/6MT)と、7代目 セリカ SS-II(2005年 ZZT231・1.8L・190PS/18.4kgm・FF/6MT)を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs NB8C ロードスター RS-II 2004 性能比較 初代 MR-S(2005年 ZZW30・1.8L・140PS/17.4kgm・MR/6MT)と、2代目 ロードスター RS-II(2004年 NB8C・1.9L・160PS/17.3kgm・FR/6MT)を比較。 |
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DE3A FTO GPX 1999 vs EK9 シビック タイプR 1998 性能比較 初代 FTO GPX(1999年 DE3A・2.0L・200PS/20.4kgm・FF/5MT)と、6代目 シビック タイプR type-R(1998年 EK9・1.6L・185PS/16.3kgm・FF/5MT)を比較。 |
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ZZE123 カローラ ランクス TRD 2004 vs ZZE123 カローラ ランクス 2ZZ 2004 性能比較 9代目 カローラ ランクス 1.8 TRD Sport-M(2004年 ZZE123・1.8L・205PS/19.7kgm・FF/6MT)と、9代目 カローラ ランクス Z Aero-Tourer(2004年 ZZE123・1.8L・190PS/18.4kgm・FF/6MT)を比較。 |
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S15 シルビア ヴァリエッタ 2000 vs S13 シルビア コンバーチブル 1988 新旧比較 7代目 シルビア ヴァリエッタ Varietta(2000年 S15・2.0L・160PS/19.2kgm・FR/4AT)と、5代目 シルビア コンバーチブル Convertible(1988年 S13・1.9L・175PS/23.0kgm・FR/4AT)を比較。 |
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DE3A FTO GPX 1999 vs DC2 インテグラ タイプR 1999 性能比較 初代 FTO GPX(1999年 DE3A・2.0L・200PS/20.4kgm・FF/5MT)と、3代目 インテグラ タイプR type-R(1999年 DC2・1.8L・200PS/19.0kgm・FF/5MT)を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs SW20 MR2 G 1997 性能比較 初代 MR-S(2005年 ZZW30・1.8L・140PS/17.4kgm・MR/6MT)と、2代目 MR2 G(1997年 SW20・2.0L・200PS/21.0kgm・MR/5MT)を比較。 |
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AE86 スプリンター トレノ GTV 1983 vs NA6CE ロードスター 1993 性能比較 5代目 スプリンター トレノ GTV GTV Fin4.300(1983年 AE86・1.6L・130PS/15.2kgm・FR/5MT)と、初代 ロードスター V-Special(1993年 NA6CE・1.6L・120PS/14.0kgm・FR/5MT)を比較。 |
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EC5A ギャラン VR-4 2000 vs CT9A ランサー Evolution VII GSR 2001 性能比較 8代目 ギャラン VR-4 type-V(2000年 EC5A・2.5L・280PS/37.0kgm・4WD/5MT)と、6代目 ランサー Evolution VII GSR(2001年 CT9A・2.0L・280PS/39.0kgm・4WD/5MT)を比較。 |
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