このページでは、スズキの4人乗りSUV、4代目ジムニー シエラ JL（2022年モデル・JB74W・1.5L・4WD/5MT）の主要諸元を基準に、スズキの4人乗りSUV、3代目ジムニー シエラ（2010年モデル・JB43W・1.4L・4WD/5MT）のスペックを比較しています。
※下記表の「増減」にある各数値は、左欄の車種の数値から右欄の車種の数値を単純に引いたものです。プラスなら良いわけではなく、マイナスなら良いというものでもなく、それぞれの項目をどう評価するかによって良し悪しが違います。
JB74W ジムニー シエラ vs JB43W ジムニー シエラ 費用比較
| 車両価格と年間維持費 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
| 車両型式 | 3BA-JB74W | ABA-JB43W | - |
| 年式 | 2022/07 | 2010/09 | - |
| 車両価格 | 186.3万円 | 159.1万円 | +27万円 |
| グレード | JL | BaseGrade | - |
| 原動機種別 | ガソリン車 | ガソリン車 | - |
| 駆動系 | 4WD/5MT | 4WD/5MT | - |
| 乗車定員 | 4名・3ドア | 4名・3ドア | - |
| 車両区分 | 小型乗用車 5ナンバー | 小型乗用車 5ナンバー | - |
| 車両タイプ | SUV | SUV | - |
| 排気量区分 自動車税額 | 1500cc以下 13年未満 30500円/年 | 1500cc以下 13年超過 39600円/年 | -0.9万円 |
| 車重区分 重量税額 | 1.5トン以下 13年未満 12300円/年 | 1.5トン以下 13年超過 17100円/年 | -0.5万円 |
| 1万㎞走行 燃料代 | 12.1万円/年 | 13.7万円/年 | -1.6万円 |
| 年間維持費 | 24.8万円/年 | 28.9万円/年 | -4.1万円 |
※車両価格は販売当時の新車価格。排気量区分は自動車税を、車重区分は自動車重量税を算定するための区分。自動車税はガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過で重課。重量税は13年経過で1回目の重課、18年経過で2回目の重課。年間維持費は自動車税・重量税・自賠責保険料・1万km走行燃料代・タイヤ交換費用・オイル交換費用等、自動車を1年間維持費するために必要な費用を試算。詳細は維持費内訳にて。
JB74W ジムニー シエラ vs JB43W ジムニー シエラ 車体寸法比較
| 車体寸法 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
| 車両型式 | 3BA-JB74W | ABA-JB43W | - |
| 全長 | 3550mm | 3550mm | 0 |
| 全幅 | 1645mm | 1600mm | +45㎜ |
| 全高 | 1730mm | 1705mm | +25㎜ |
| 延床面積 | 5.840㎡ | 5.680㎡ | +2.8% |
| 車両体積 | 10.103? | 9.684? | +4.3% |
| 室内長 | 1795mm | 1695mm | +100㎜ |
| 室内幅 | 1300mm | 1220mm | +80㎜ |
| 室内高 | 1200mm | 1210mm | -10㎜ |
| 車内広さ | 2800L | 2502L | +298L |
| 車両重量 | 1080kg | 1060kg | +20㎏ |
| 前トレッド | 1395mm | 1355mm | +40㎜ |
| 後トレッド | 1405mm | 1365mm | +40㎜ |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2250mm | 2250mm | 0 |
| 回転半径 | 4.9m | 4.9m | 0 |
| 最低地上高 | 210mm | 190mm | +20㎜ |
| F ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ | 3リンクリジッド | 3リンクリジッド | - |
| R ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ | 3リンクリジッド | 3リンクリジッド | - |
| 前ブレーキ | ディスク | ディスク | - |
| 後ブレーキ | ドラム | ドラム | - |
| 装着タイヤ 外径 | 195/80R15 693mm | 205/70R15 668mm | +25㎜ |
※表中の延床面積は全長×全幅。車両体積は全長×全幅×全高。車内広さは室内長×室内幅×室内高。
JB74W ジムニー シエラ vs JB43W ジムニー シエラ エンジン性能比較
| エンジン性能 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
| 車両型式 | 3BA-JB74W | ABA-JB43W | - |
| 原動機型式 | K15B | M13A | - |
| 排気量 | 1460cc | 1328cc | +132㏄ |
| 原動機種類 | 直列4気筒 | 直列4気筒 | - |
| 内径×行程 | 74.0×84.9 | 78.0×69.5 | - |
| 内径行程比 | 1.147 | 0.891 | +28.7% |
| 使用燃料 | ガソリン | ガソリン | - |
| 吸気方式 | 自然吸気 | 自然吸気 | - |
| 圧縮比 | 10.0 | 9.5 | +5.3% |
| 最高出力 最高回転数 | 102PS 6000rpm | 88PS 6000rpm | +14PS |
| 平均PS | 16.98m/s | 13.90m/s | +22.2% |
| 最大トルク 発生回転数 | 13.3kgm 4000rpm | 12.0kgm 4000rpm | +1.3㎏m |
| パワー バンド | 2000rpm 33.3% | 2000rpm 33.3% | 0 |
| 燃費 | 15.4km/L | 13.6km/L | +1.8㎞L |
| 燃料タンク | 40L | 40L | 0 |
| 満タン価格 | 7400円 | 7400円 | 0 |
| 航続距離 | 616.0km | 505.9km | +110.1㎞ |
| 1km走行 | 12.01円/km | 13.60円/km | -1.59円 |
| 換算馬力 | 69.86PS/L | 66.27PS/L | +3.6PS |
| 換算トルク | 9.11kgm/L | 9.04kgm/L | +0.1㎏m |
| 馬力単価 | 18269円/PS | 18077円/PS | +192円 |
※表中の内径行程比（ボアストローク比）が1より大きいエンジンはロングストローク型（低速トルク重視に有利）、小さいものはショートストローク型（高回転高出力化に有利）、内径と行程が同一のものはスクエア型。パワーバンドは最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数の差、％は最高回転数に対するパワーバンドの比率で、パワーバンドが広いほど乗りやすい特性。平均PSは最高回転数時における平均ピストンスピード。満タン価格は燃料タンク容量×燃料1リットルあたりの値段。航続距離は燃料タンク容量×燃費。1km走行は燃料1リットルあたりの価格を燃費で割った1kmあたりの走行コスト。換算馬力は最高出力÷排気量（1リットルあたりの出力）。換算トルクは最大トルク÷排気量（1リットルあたりのトルク）。馬力単価は最高出力÷車両価格（1馬力あたりの値段）。
JB74W ジムニー シエラ vs JB43W ジムニー シエラ 運動性能比較
| 運動性能 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
| 車両型式 | 3BA-JB74W | ABA-JB43W | - |
| 駆動系 | 4WD/5MT | 4WD/5MT | - |
| PWR | 10.588kg/PS | 12.045kg/PS | -12.1% |
| TWR | 81.20kg/kgm | 88.33kg/kgm | -8.1% |
| 1速ギヤ TWR | 1.555kg 4000rpm時 | 1.479kg 4000rpm時 | +5.1% |
| 1速ギヤ 最高速度 | 43.3km/h 6000rpm時 | 37.9km/h 6000rpm時 | +5㎞h |
| 最高速度 | 191.6km/h 5速ギヤ時 | 167.6km/h 5速ギヤ時 | +24㎞h |
| 100km/h | 3130rpm | 3580rpm | -450rpm |
| WB/TR | 1.607 | 1.654 | -2.8% |
| 前方面積 | 2.846m² | 2.728m² | +4.3% |
| 全高全幅比 | 1.052 | 1.066 | -1.3% |
| リンク | 車種詳細 | 車種詳細 | - |
※表中のPWR（パワーウェイトレシオ）は車両重量÷最高出力。TWR（トルクウェイトレシオ）は車両重量÷最大トルク。1速ギヤTWRは車両重量÷最も低いギヤを選択時の最大駆動力。1速ギヤ最高速は最も低いギヤを選択時の最高回転数での速度。最高速度は最も高いギヤを選択時の最高回転数での速度。100km/hは最も高いギヤを選択時の時速100kmでの最低回転数。レシオカバレッジ（変速比幅）は最も低いギヤ比÷最も高いギヤ比。WB/TRはホイールベース÷前後輪の平均トレッド。前方面積は全幅×全高。全高全幅比は全幅に対する全高の比率（小さいほどワイド＆ローの風味）。
JB74W ジムニー シエラ vs JB43W ジムニー シエラ ギヤ比 比較
| ギヤ比 比較表 | |||
|---|---|---|---|
| 世代 | 新型モデル | 旧型モデル | 増減 |
| 車両型式 | 3BA-JB74W | ABA-JB43W | - |
| 駆動系 | 4WD/5MT | 4WD/5MT | - |
| ﾚｼｵｶﾊﾞﾚｯｼﾞ | 4.425 | 4.425 | 0 |
| 最大トルク | 13.3kgm | 12.0kgm | +10.8% |
| 車両重量 | 1080kg | 1060kg | +1.9% |
| 副変速機 | 1.000 | 1.320 | -24.2% |
| 最終減速比 | 4.090 | 3.416 | +19.7% |
| 装着タイヤ 外径 | 195/80R15 693mm | 205/70R15 668mm | +3.7% |
| タイヤ半径 | 0.3465m | 0.3340m | |
| 円周長 | 0.002177km | 0.002099km | |
| 総減速比 | |||
| 1速ギヤ | 18.098 [4.425] | 19.953 [4.425] | -9.3% |
| 2速ギヤ | 9.423 [2.304] | 10.389 [2.304] | -9.3% |
| 3速ギヤ | 6.847 [1.674] | 7.548 [1.674] | -9.3% |
| 4速ギヤ | 4.867 [1.190] | 5.366 [1.190] | -9.3% |
| 5速ギヤ | 4.090 [1.000] | 4.509 [1.000] | -9.3% |
| タイヤ最大駆動力 | |||
| 1速ギヤ | 695kgm | 717kgm | -3.1% |
| 2速ギヤ | 362kgm | 373kgm | -2.9% |
| 3速ギヤ | 263kgm | 271kgm | -3.0% |
| 4速ギヤ | 187kgm | 193kgm | -3.1% |
| 5速ギヤ | 157kgm | 162kgm | -3.1% |
| 最小TWR | |||
| 1速ギヤ | 1.554kg/kgm | 1.478kg/kgm | +5.1% |
| 2速ギヤ | 2.983kg/kgm | 2.842kg/kgm | +5.0% |
| 3速ギヤ | 4.106kg/kgm | 3.911kg/kgm | +5.0% |
| 4速ギヤ | 5.775kg/kgm | 5.492kg/kgm | +5.2% |
| 5速ギヤ | 6.879kg/kgm | 6.543kg/kgm | +5.1% |
| 最高速度 | |||
| 最高回転数 | 6000rpm | 6000rpm | - |
| 1速ギヤ | 43km/h | 38km/h | +5㎞h |
| 2速ギヤ | 83km/h | 73km/h | +10㎞h |
| 3速ギヤ | 114km/h | 100km/h | +14㎞h |
| 4速ギヤ | 161km/h | 141km/h | +20㎞h |
| 5速ギヤ | 192km/h | 168km/h | +24㎞h |
| 60km/h 回転数 | |||
| 1速ギヤ | 8310rpm | 9510rpm | -1200rpm |
| 2速ギヤ | 4330rpm | 4950rpm | -620rpm |
| 3速ギヤ | 3140rpm | 3600rpm | -460rpm |
| 4速ギヤ | 2240rpm | 2560rpm | -320rpm |
| 5速ギヤ | 1880rpm | 2150rpm | -270rpm |
| 100km/h 回転数 | |||
| 1速ギヤ | 13860rpm | 15840rpm | -1980rpm |
| 2速ギヤ | 7210rpm | 8250rpm | -1040rpm |
| 3速ギヤ | 5240rpm | 5990rpm | -750rpm |
| 4速ギヤ | 3730rpm | 4260rpm | -530rpm |
| 5速ギヤ | 3130rpm | 3580rpm | -450rpm |
※表中の総減速比は各ギヤのギヤ比×最終減速比。最小TWRは車両重量を各ギヤのタイヤ最大駆動力で割ったもので、車両重量が軽く、エンジンの最大トルクが大きく、タイヤの半径が小さく、各ギヤの総減速比が大きいほど加速に有利。各ギヤの最高速度は最高出力が発生する最高回転数における速度。
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