ここでは、当サイトに新しく追加された自動車を、投稿年月日が新しい順に並べています。
このページは全4411件・368ページ中の14ページ目、157-168件目件までの一覧表です。
| 企業名 車両型式 |
画像 | 車名＆グレード | エンジン出力 燃費 新車価格 [年間維持費] |
原動機型式 排気量 変速機 車体形状 |
|---|
| スズキ DA17W |
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2024/02 エブリイ ワゴン PZ-TURBO ハイルーフ [3BA-DA17W] |
64PS/9.7kgm 15.1km/L 201.0万円 [20.4万円/年] |
R06A 0.66L/ターボ PT4WD/CVT 軽1BOX |
| 車名 | エブリイ ワゴン 3BA-DA17W：PZ-TURBO ハイルーフ |
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| 画像 | 2024/02モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L ターボ | |
| 出力 | 64PS/9.7kgm | |
| 燃費 | 15.1km/L | |
| 維持費 | 20.4万円/年 | |
| 構成 | PT4WD/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽1BOX 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：DA17W型エブリイ ワゴン [PZ-TURBO ハイルーフ] は2015年に発売された4人乗り軽1BOX。搭載されるR06A型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.7kgmを発生し、パートタイム4WDにCVTを組合せた燃費は15.1km/L。新車価格は201.0万円、年間維持費の目安は20.4万円。 | ||
| マツダ DKLFY |
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2024/02 CX-3 15S Touring [5BA-DKLFY] |
111PS/14.7kgm 17.0km/L 228.0万円 [23.6万円/年] |
P5 1.5L/NA FF/6AT SUV |
| 車名 | CX-3 5BA-DKLFY：15S Touring |
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| 画像 | 2024/02モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 111PS/14.7kgm | |
| 燃費 | 17.0km/L | |
| 維持費 | 23.6万円/年 | |
| 構成 | FF/6AT | |
| 分類 | 5人乗りSUV 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：DKLFY型CX-3 [15S Touring] は2015年に発売された5人乗りSUV。搭載されるP5-VPS型1496ccの自然吸気エンジンは最高出力111PS、最大トルク14.7kgmを発生し、前輪駆動に6ATを組合せた燃費は17.0km/L。新車価格は228.0万円、年間維持費の目安は23.6万円。 | ||
| ベンツ 254305C |
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2023/11 GLC クーペ GLC220d 4MATIC [3CA-254305C] |
197PS/44.9kgm 18.2km/L 898.0万円 [24.4万円/年] |
654M 2.0L/ターボ 4WD/9AT SUV |
| 車名 | GLC クーペ 3CA-254305C：GLC220d 4MATIC |
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| 画像 | 2023/11モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.0L ターボ | |
| 出力 | 197PS/44.9kgm | |
| 燃費 | 18.2km/L | |
| 維持費 | 24.4万円/年 | |
| 構成 | 4WD/9AT | |
| 分類 | 5人乗りSUV 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：254305C型GLC クーペ [GLC220d 4MATIC] は2023年に発売された5人乗りSUV。搭載される654M型1992ccのターボエンジンは最高出力197PS、最大トルク44.9kgmを発生し、四輪駆動に9ATを組合せた燃費は18.2km/L。新車価格は898.0万円、年間維持費の目安は24.4万円。 | ||
| PORSCHE 992 |
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2023/07 911 GT3 RS [992] |
525PS/47.4kgm - 3378.0万円 [46.0万円/年] |
- 4.0L/NA RR/7AT クーペ |
| 車名 | 911 992：GT3 RS |
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| 画像 | 2023/07モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 4.0L 自然吸気 | |
| 出力 | 525PS/47.4kgm | |
| 維持費 | 46.0万円/年 | |
| 構成 | RR/7AT | |
| 分類 | 2人乗りクーペ 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：992型911 [GT3 RS] は2019年に発売された2人乗りクーペ。搭載される3996ccの自然吸気エンジンは最高出力525PS、最大トルク47.4kgmを発生し、後輪駆動に7ATを組合せ。新車価格は3378.0万円、年間維持費の目安は46.0万円。 | ||
| レクサス MZAH11 |
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2024/01 UX UX300h [6AA-MZAH11] |
152PS/19.2kgm 26.3km/L 455.9万円 [21.7万円/年] |
M20A 2.0L/NA FF/CVT SUV |
| 車名 | UX 6AA-MZAH11：UX300h |
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| 画像 | 2024/01モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.0L 自然吸気 | |
| 出力 | 152PS/19.2kgm | |
| 燃費 | 26.3km/L | |
| 維持費 | 21.7万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 5人乗りSUV 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：MZAH11型UX [UX300h] は2018年に発売された5人乗りSUV。搭載されるM20A-FXS型1986ccの自然吸気エンジンは最高出力152PS、最大トルク19.2kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は26.3km/L。新車価格は455.9万円、年間維持費の目安は21.7万円。 | ||
| マツダ MM94S |
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2023/12 フレアワゴン カスタムスタイル XS [5AA-MM94S] |
49PS/5.9kgm 22.4km/L 212.7万円 [16.6万円/年] |
R06D 0.66L/NA 4WD/CVT 軽ミニバン |
| 車名 | フレアワゴン カスタムスタイル 5AA-MM94S：XS |
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| 画像 | 2023/12モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L 自然吸気 | |
| 出力 | 49PS/5.9kgm | |
| 燃費 | 22.4km/L | |
| 維持費 | 16.6万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽ミニバン 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：MM94S型フレアワゴン カスタムスタイル [XS] は2023年に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるR06D型657ccの自然吸気エンジンは最高出力49PS、最大トルク5.9kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は22.4km/L。新車価格は212.7万円、年間維持費の目安は16.6万円。 | ||
| 光岡 MXPH17 |
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2024/02 ビュート ストーリー Hybrid DX [6AA-MXPH17] |
91PS/12.2kgm - 431.2万円 [25.8万円/年] |
M15A 1.5L/NA 4WD/CVT HB |
| 車名 | ビュート ストーリー 6AA-MXPH17：Hybrid DX |
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| 画像 | 2024/02モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 91PS/12.2kgm | |
| 維持費 | 25.8万円/年 | |
| 構成 | 4WD/CVT | |
| 分類 | 5人乗りハッチバック 小型自動車：5ナンバー |
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| 概説：MXPH17型ビュート ストーリー [Hybrid DX] は2023年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるM15A-FXE型1490ccの自然吸気エンジンは最高出力91PS、最大トルク12.2kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せ。新車価格は431.2万円、年間維持費の目安は25.8万円。 | ||
| スズキ DA17W |
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2024/02 エブリイ ワゴン PZ-TURBO ハイルーフ [3BA-DA17W] |
64PS/9.7kgm 15.1km/L 185.6万円 [20.4万円/年] |
R06A 0.66L/ターボ FR/CVT 軽1BOX |
| 車名 | エブリイ ワゴン 3BA-DA17W：PZ-TURBO ハイルーフ |
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| 画像 | 2024/02モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L ターボ | |
| 出力 | 64PS/9.7kgm | |
| 燃費 | 15.1km/L | |
| 維持費 | 20.4万円/年 | |
| 構成 | FR/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽1BOX 軽自動車：5ナンバー |
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| 概説：DA17W型エブリイ ワゴン [PZ-TURBO ハイルーフ] は2015年に発売された4人乗り軽1BOX。搭載されるR06A型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.7kgmを発生し、後輪駆動にCVTを組合せた燃費は15.1km/L。新車価格は185.6万円、年間維持費の目安は20.4万円。 | ||
| ホンダ CY2 |
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2024/03 アコード e:HEV [6AA-CY2] |
147PS/18.6kgm 23.8km/L 545.0万円 [22.7万円/年] |
LFD 2.0L/NA FF/CVT セダン |
| 車名 | アコード 6AA-CY2：e:HEV |
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| 画像 | 2024/03モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.0L 自然吸気 | |
| 出力 | 147PS/18.6kgm | |
| 燃費 | 23.8km/L | |
| 維持費 | 22.7万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 5人乗りセダン 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：CY2型アコード [e:HEV] は2024年に発売された5人乗りセダン。搭載されるLFD-H6型1993ccの自然吸気エンジンは最高出力147PS、最大トルク18.6kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は23.8km/L。新車価格は545.0万円、年間維持費の目安は22.7万円。 | ||
| マツダ DKLAY |
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2024/02 CX-3 15S Touring [5BA-DKLAY] |
111PS/14.7kgm 15.7km/L 252.2万円 [24.4万円/年] |
P5 1.5L/NA 4WD/6AT SUV |
| 車名 | CX-3 5BA-DKLAY：15S Touring |
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| 画像 | 2024/02モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 1.5L 自然吸気 | |
| 出力 | 111PS/14.7kgm | |
| 燃費 | 15.7km/L | |
| 維持費 | 24.4万円/年 | |
| 構成 | 4WD/6AT | |
| 分類 | 5人乗りSUV 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：DKLAY型CX-3 [15S Touring] は2015年に発売された5人乗りSUV。搭載されるP5-VPS型1496ccの自然吸気エンジンは最高出力111PS、最大トルク14.7kgmを発生し、四輪駆動に6ATを組合せた燃費は15.7km/L。新車価格は252.2万円、年間維持費の目安は24.4万円。 | ||
| スズキ DA17V |
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2024/02 エブリイ バン JOIN TURBO [3BD-DA17V] |
64PS/9.7kgm 15.1km/L 166.6万円 [19.9万円/年] |
R06A 0.66L/ターボ FR/CVT 箱バン |
| 車名 | エブリイ バン 3BD-DA17V：JOIN TURBO |
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| 画像 | 2024/02モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 0.66L ターボ | |
| 出力 | 64PS/9.7kgm | |
| 燃費 | 15.1km/L | |
| 維持費 | 19.9万円/年 | |
| 構成 | FR/CVT | |
| 分類 | 4人乗り軽キャブバン 軽貨物車：4ナンバー |
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| 概説：DA17V型エブリイ バン [JOIN TURBO] は2015年に発売された4人乗り軽キャブバン。搭載されるR06A型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.7kgmを発生し、後輪駆動にCVTを組合せた燃費は15.1km/L。新車価格は166.6万円、年間維持費の目安は19.9万円。 | ||
| レクサス MZAH11 |
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2024/01 UX UX300h F-SPORT [6AA-MZAH11] |
152PS/19.2kgm 24.7km/L 524.1万円 [22.6万円/年] |
M20A 2.0L/NA FF/CVT SUV |
| 車名 | UX 6AA-MZAH11：UX300h F-SPORT |
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| 画像 | 2024/01モデル 車種詳細ページ |
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| 排気量 | 2.0L 自然吸気 | |
| 出力 | 152PS/19.2kgm | |
| 燃費 | 24.7km/L | |
| 維持費 | 22.6万円/年 | |
| 構成 | FF/CVT | |
| 分類 | 5人乗りSUV 普通自動車：3ナンバー |
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| 概説：MZAH11型UX [UX300h F-SPORT] は2018年に発売された5人乗りSUV。搭載されるM20A-FXS型1986ccの自然吸気エンジンは最高出力152PS、最大トルク19.2kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は24.7km/L。新車価格は524.1万円、年間維持費の目安は22.6万円。 | ||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン（ハイトワゴン・ミニバン）、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
新着の車種比較
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ZZW30 MR-S 2005 vs SW20 MR2 G 1997 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、2代目 MR2 G（1997年式 SW20・MR/5MT・2.0L・200PS/21.0kgm・2人乗り）を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs NB8C ロードスター RS-II 2004 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、2代目 ロードスター RS-II（2004年式 NB8C・FR/6MT・1.9L・160PS/17.3kgm・2人乗り）を比較。 |
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LC2T トライトン GSR 2024 vs GUN125 ハイラックス GRスポーツ 2021 性能比較 3代目 トライトン GSR（2024年式 LC2T・4WD/6AT・2.5L+ターボ・204PS/47.9kgm・5人乗り）と、8代目 ハイラックス GRスポーツ Z GR-SPORT（2021年式 GUN125・4WD/6AT・2.4L+ターボ・150PS/40.8kgm・5人乗り）を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs NCEC ロードスター RS 2009 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、3代目 ロードスター RS-RHT（2009年式 NCEC・FR/6MT・2.0L・170PS/19.3kgm・2人乗り）を比較。 |
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RP6 ステップワゴン 2022 vs MZRA90W ノア 2022 性能比較 6代目 ステップワゴン AIR（2022年式 RP6・FF/CVT・1.5L+ターボ・150PS/20.7kgm・8人乗り）と、4代目 ノア X 8人乗り（2022年式 MZRA90W・FF/CVT・2.0L・170PS/20.6kgm・8人乗り）を比較。 |
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RU1 ヴェゼル Touring 2019 vs RV4 ヴェゼル G 2021 新旧比較 初代 ヴェゼル Touring Honda-Sensing（2019年式 RU1・FF/CVT・1.5L+ターボ・173PS/22.4kgm・5人乗り）と、2代目 ヴェゼル G（2021年式 RV4・4WD/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り）を比較。 |
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AW11 MR2 1600G SC 1988 vs AW11 MR2 1600G 1984 性能比較 初代 MR2 1600G SC（1988年式 AW11・MR/5MT・1.6L+SC・145PS/19.0kgm・2人乗り）と、初代 MR2 1600G（1984年式 AW11・MR/5MT・1.6L・130PS/15.2kgm・2人乗り）を比較。 |
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ZZW30 MR-S 2005 vs SW20 MR2 GT-S 1997 性能比較 初代 MR-S（2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り）と、2代目 MR2 GT-S（1997年式 SW20・MR/5MT・2.0L+ターボ・245PS/31.0kgm・2人乗り）を比較。 |
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H41A トッポBJ R 2001 vs RA2 プレオ RS 2003 性能比較 3代目 トッポBJ R（2001年式 H41A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/10.2kgm・4人乗り）と、初代 プレオ RS RS-Limited（2003年式 RA2・4WD/5MT・0.66L+SC・64PS/10.5kgm・4人乗り）を比較。 |
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DG5 WR-V 2024 vs RV3 ヴェゼル 2021 性能比較 初代 WR-V X（2024年式 DG5・FF/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り）と、2代目 ヴェゼル G（2021年式 RV3・FF/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り）を比較。 |
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ZWR90W ノア ハイブリッド 2022 vs MZRA90W ノア 2022 性能比較 4代目 ノア ハイブリッド X 8人乗り（2022年式 ZWR90W・FF/CVT・1.8L・98PS/14.5kgm・8人乗り）と、4代目 ノア X 8人乗り（2022年式 MZRA90W・FF/CVT・2.0L・170PS/20.6kgm・8人乗り）を比較。 |
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A210A ライズ 2021 vs NGX50 C-HR GRスポーツ 2020 性能比較 初代 ライズ Z（2021年式 A210A・4WD/CVT・1.0L+ターボ・98PS/14.3kgm・5人乗り）と、初代 C-HR GRスポーツ S-T GR-Sport（2020年式 NGX50・4WD/CVT・1.2L+ターボ・116PS/18.9kgm・5人乗り）を比較。 |
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CT20 ティグアン TDI 2024 vs SK5 フォレスター SPORT 2020 性能比較 3代目 ティグアン TDI 4MOTION Active（2024年式 CT20・4WD/7AT・2.0L+ターボ・193PS/40.8kgm・5人乗り）と、5代目 フォレスター SPORT（2020年式 SK5・4WD/CVT・1.8L+ターボ・177PS/30.6kgm・5人乗り）を比較。 |
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S15 シルビア ヴァリエッタ 2000 vs S13 シルビア コンバーチブル 1988 新旧比較 7代目 シルビア ヴァリエッタ Varietta（2000年式 S15・FR/4AT・2.0L・160PS/19.2kgm・4人乗り）と、5代目 シルビア コンバーチブル Convertible（1988年式 S13・FR/4AT・1.9L+ターボ・175PS/23.0kgm・4人乗り）を比較。 |
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EC5A ギャラン VR-4 2000 vs CT9A ランサー Evolution VII GSR 2001 性能比較 8代目 ギャラン VR-4 type-V（2000年式 EC5A・4WD/5MT・2.5L+ツインターボ・280PS/37.0kgm・5人乗り）と、6代目 ランサー Evolution VII GSR（2001年式 CT9A・4WD/5MT・2.0L+ターボ・280PS/39.0kgm・5人乗り）を比較。 |
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LA710S ウェイク TURBO vs MK54S スペーシア カスタム Hybrid TURBO 性能比較 初代 ウェイク G-Turbo SA-III（2021年式 LA710S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/9.4kgm・4人乗り）と、3代目 スペーシア カスタム Hybrid XS TURBO（2023年式 MK54S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.0kgm・4人乗り）を比較。 |
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MXPJ15 ヤリス クロス HV 2020 vs ZVG16 カローラ クロス HV 2023 性能比較 4代目 ヤリス クロス HV Hybrid-X（2020年式 MXPJ15・4WD/CVT・1.5L・91PS/12.2kgm・5人乗り）と、12代目 カローラ クロス HV Hybrid-G（2023年式 ZVG16・4WD/CVT・1.8L・98PS/14.5kgm・5人乗り）を比較。 |
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AXUH85 ハリアー ハイブリッド 2020 vs RV6 ヴェゼル e:HEV 2021 性能比較 4代目 ハリアー ハイブリッド S-Hybrid（2020年式 AXUH85・4WD/CVT・2.5L・178PS/22.5kgm・5人乗り）と、2代目 ヴェゼル e:HEV Z（2021年式 RV6・4WD/CVT・1.5L・106PS/13.0kgm・5人乗り）を比較。 |
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WDB3S フロンクス 2024 vs DG5 WR-V 2024 性能比較 初代 フロンクス（2024年式 WDB3S・FF/6AT・1.5L・101PS/13.8kgm・5人乗り）と、初代 WR-V X（2024年式 DG5・FF/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り）を比較。 |
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H31A ミニカ ダンガン 1997 vs H22A ミニカ ダンガンZZ 1992 新旧比較 7代目 ミニカ ダンガン Dangan（1997年式 H31A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/9.9kgm・4人乗り）と、6代目 ミニカ ダンガンZZ Dangan-ZZ（1992年式 H22A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/9.8kgm・4人乗り）を比較。 |
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