ここでは、当サイトに新しく追加された自動車を、投稿年月日が新しい順に並べています。
このページは全4424件・295ページ中の48ページ目、706-720件目件までの一覧表です。
企業名 車両型式 |
画像 | 車名&グレード | エンジン出力 燃費 新車価格 [年間維持費] |
原動機型式 排気量 変速機 車体形状 |
---|
ダイハツ LA700S |
![]() |
2021/05 ウェイク G-Turbo SA-III [3BA-LA700S] |
64PS/9.4kgm 16.9km/L 170.5万円 [19.4万円/年] |
KF 0.66L/ターボ FF/CVT 軽ミニバン |
車名 | ウェイク 3BA-LA700S:G-Turbo SA-III |
|
画像 | 2021/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 0.66L ターボ | |
出力 | 64PS/9.4kgm | |
燃費 | 16.9km/L | |
維持費 | 19.4万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 4人乗り軽ミニバン 軽自動車:5ナンバー |
|
概説:LA700S型ウェイク [G-Turbo SA-III] は2014年に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるKF型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.4kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は16.9km/L。新車価格は170.5万円、年間維持費の目安は19.4万円。 |
トヨタ AGH30W |
![]() |
2021/05 ヴェルファイア Golden-Eyes II [3BA-AGH30W] |
182PS/24.0kgm 10.6km/L 424.0万円 [34.0万円/年] |
2AR 2.5L/NA FF/CVT ミニバン |
車名 | ヴェルファイア 3BA-AGH30W:Golden-Eyes II |
|
画像 | 2021/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.5L 自然吸気 | |
出力 | 182PS/24.0kgm | |
燃費 | 10.6km/L | |
維持費 | 34.0万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 7人乗りミニバン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:AGH30W型ヴェルファイア [Golden-Eyes II] は2015年に発売された7人乗りミニバン。搭載される2AR-FE型2493ccの自然吸気エンジンは最高出力182PS、最大トルク24.0kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は10.6km/L。新車価格は424.0万円、年間維持費の目安は34.0万円。 |
トヨタ AYH30W |
![]() |
2021/05 ヴェルファイア ハイブリッド Hybrid Golden-Eyes II [6AA-AYH30W] |
152PS/21.0kgm 14.8km/L 508.9万円 [29.2万円/年] |
2AR 2.5L/NA 4WD/CVT ミニバン |
車名 | ヴェルファイア ハイブリッド 6AA-AYH30W:Hybrid Golden-Eyes II |
|
画像 | 2021/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.5L 自然吸気 | |
出力 | 152PS/21.0kgm | |
燃費 | 14.8km/L | |
維持費 | 29.2万円/年 | |
構成 | 4WD/CVT | |
分類 | 7人乗りミニバン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:AYH30W型ヴェルファイア ハイブリッド [Hybrid Golden-Eyes II] は2015年に発売された7人乗りミニバン。搭載される2AR-FXE型2493ccの自然吸気エンジンは最高出力152PS、最大トルク21.0kgmを発生し、四輪駆動にCVTを組合せた燃費は14.8km/L。新車価格は508.9万円、年間維持費の目安は29.2万円。 |
トヨタ LA700A |
![]() |
2021/05 ピクシス メガ G-Turbo SA-III [3BA-LA700A] |
64PS/9.4kgm 16.9km/L 170.5万円 [19.4万円/年] |
KF 0.66L/ターボ FF/CVT 軽ミニバン |
車名 | ピクシス メガ 3BA-LA700A:G-Turbo SA-III |
|
画像 | 2021/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 0.66L ターボ | |
出力 | 64PS/9.4kgm | |
燃費 | 16.9km/L | |
維持費 | 19.4万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 4人乗り軽ミニバン 軽自動車:5ナンバー |
|
概説:LA700A型ピクシス メガ [G-Turbo SA-III] は2015年に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるKF型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.4kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は16.9km/L。新車価格は170.5万円、年間維持費の目安は19.4万円。 |
トヨタ LA250A |
![]() |
2021/05 ピクシス ジョイ F G-Turbo SA-III [3BA-LA250A] |
64PS/9.4kgm 20.1km/L 154.6万円 [17.8万円/年] |
KF 0.66L/ターボ FF/CVT 軽ミニバン |
車名 | ピクシス ジョイ 3BA-LA250A:F G-Turbo SA-III |
|
画像 | 2021/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 0.66L ターボ | |
出力 | 64PS/9.4kgm | |
燃費 | 20.1km/L | |
維持費 | 17.8万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 4人乗り軽ミニバン 軽自動車:5ナンバー |
|
概説:LA250A型ピクシス ジョイ [F G-Turbo SA-III] は2016年に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるKF型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.4kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は20.1km/L。新車価格は154.6万円、年間維持費の目安は17.8万円。 |
トヨタ UWG60 |
![]() |
2021/05 センチュリー BaseGrade [6AA-UWG60] |
381PS/52.0kgm 12.4km/L 2008.0万円 [40.5万円/年] |
2UR 5.0L/NA FR/CVT セダン |
車名 | センチュリー 6AA-UWG60:BaseGrade |
|
画像 | 2021/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 5.0L 自然吸気 | |
出力 | 381PS/52.0kgm | |
燃費 | 12.4km/L | |
維持費 | 40.5万円/年 | |
構成 | FR/CVT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:UWG60型センチュリー [BaseGrade] は2018年に発売された5人乗りセダン。搭載される2UR-FSE型4968ccの自然吸気エンジンは最高出力381PS、最大トルク52.0kgmを発生し、後輪駆動にCVTを組合せた燃費は12.4km/L。新車価格は2008.0万円、年間維持費の目安は40.5万円。 |
ダイハツ LA250S |
![]() |
2021/05 キャスト Style-G Turbo SA-III [3BA-LA250S] |
64PS/9.4kgm 20.1km/L 154.5万円 [17.8万円/年] |
KF 0.66L/ターボ FF/CVT 軽ミニバン |
車名 | キャスト 3BA-LA250S:Style-G Turbo SA-III |
|
画像 | 2021/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 0.66L ターボ | |
出力 | 64PS/9.4kgm | |
燃費 | 20.1km/L | |
維持費 | 17.8万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 4人乗り軽ミニバン 軽自動車:5ナンバー |
|
概説:LA250S型キャスト [Style-G Turbo SA-III] は2015年に発売された4人乗り軽ミニバン。搭載されるKF型658ccのターボエンジンは最高出力64PS、最大トルク9.4kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は20.1km/L。新車価格は154.5万円、年間維持費の目安は17.8万円。 |
BMW HF30T |
![]() |
2021/04 Z4 M40i G29 [3BA-HF30T] |
387PS/51.0kgm 11.6km/L 866.0万円 [35.2万円/年] |
B58B30 3.0L/ターボ FR/8AT オープン |
車名 | Z4 3BA-HF30T:M40i G29 |
|
画像 | 2021/04モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 3.0L ターボ | |
出力 | 387PS/51.0kgm | |
燃費 | 11.6km/L | |
維持費 | 35.2万円/年 | |
構成 | FR/8AT | |
分類 | 2人乗りオープンカー 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:HF30T型Z4 [M40i G29] は2019年に発売された2人乗りオープンカー。搭載されるB58B30B型2997ccのターボエンジンは最高出力387PS、最大トルク51.0kgmを発生し、後輪駆動に8ATを組合せた燃費は11.6km/L。新車価格は866.0万円、年間維持費の目安は35.2万円。 |
VW AWDKL |
![]() |
2021/04 ポロ TSI Trendline [3BA-AWDKL] |
95PS/17.8kgm 16.8km/L 233.4万円 [23.3万円/年] |
DKL 1.0L/ターボ FF/7AT HB |
車名 | ポロ 3BA-AWDKL:TSI Trendline |
|
画像 | 2021/04モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.0L ターボ | |
出力 | 95PS/17.8kgm | |
燃費 | 16.8km/L | |
維持費 | 23.3万円/年 | |
構成 | FF/7AT | |
分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:AWDKL型ポロ [TSI Trendline] は2018年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるDKL型999ccのターボエンジンは最高出力95PS、最大トルク17.8kgmを発生し、前輪駆動に7ATを組合せた燃費は16.8km/L。新車価格は233.4万円、年間維持費の目安は23.3万円。 |
VW AWCZP |
![]() |
2021/04 ポロ GTI BaseGrade [3BA-AWCZP] |
200PS/32.6kgm 14.5km/L 375.5万円 [28.1万円/年] |
CZP 2.0L/ターボ FF/6AT HB |
車名 | ポロ GTI 3BA-AWCZP:BaseGrade |
|
画像 | 2021/04モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L ターボ | |
出力 | 200PS/32.6kgm | |
燃費 | 14.5km/L | |
維持費 | 28.1万円/年 | |
構成 | FF/6AT | |
分類 | 5人乗りハッチバック 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:AWCZP型ポロ GTI [BaseGrade] は2018年に発売された5人乗りハッチバック。搭載されるCZP型1984ccのターボエンジンは最高出力200PS、最大トルク32.6kgmを発生し、前輪駆動に6ATを組合せた燃費は14.5km/L。新車価格は375.5万円、年間維持費の目安は28.1万円。 |
トヨタ M700A |
![]() |
2021/04 パッソ X [5BA-M700A] |
69PS/9.4kgm 21.0km/L 126.5万円 [19.8万円/年] |
1KR 1.0L/NA FF/CVT HB |
車名 | パッソ 5BA-M700A:X |
|
画像 | 2021/04モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.0L 自然吸気 | |
出力 | 69PS/9.4kgm | |
燃費 | 21.0km/L | |
維持費 | 19.8万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 5人乗りハッチバック 小型自動車:5ナンバー |
|
概説:M700A型パッソ [X] は2016年に発売された5人乗りハッチバック。搭載される1KR-FE型996ccの自然吸気エンジンは最高出力69PS、最大トルク9.4kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は21.0km/L。新車価格は126.5万円、年間維持費の目安は19.8万円。 |
BMW GV44M |
![]() |
2021/04 M8 グランクーペ Competition F93 [3BA-GV44M] |
625PS/76.5kgm 8.8km/L 2231.0万円 [45.5万円/年] |
S63B44 4.4L/ターボ 4WD/8AT セダン |
車名 | M8 グランクーペ 3BA-GV44M:Competition F93 |
|
画像 | 2021/04モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 4.4L ターボ | |
出力 | 625PS/76.5kgm | |
燃費 | 8.8km/L | |
維持費 | 45.5万円/年 | |
構成 | 4WD/8AT | |
分類 | 5人乗りセダン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:GV44M型M8 グランクーペ [Competition F93] は2019年に発売された5人乗りセダン。搭載されるS63B44B型4394ccのターボエンジンは最高出力625PS、最大トルク76.5kgmを発生し、四輪駆動に8ATを組合せた燃費は8.8km/L。新車価格は2231.0万円、年間維持費の目安は45.5万円。 |
ホンダ RP8 |
![]() |
2022/05 ステップワゴン スパーダ e:HEV SPADA [6AA-RP8] |
145PS/17.8kgm 19.6km/L 364.1万円 [24.1万円/年] |
LFA 2.0L/NA FF/CVT ミニバン |
車名 | ステップワゴン スパーダ e:HEV 6AA-RP8:SPADA |
|
画像 | 2022/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L 自然吸気 | |
出力 | 145PS/17.8kgm | |
燃費 | 19.6km/L | |
維持費 | 24.1万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 8人乗りミニバン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:RP8型ステップワゴン スパーダ e:HEV [SPADA] は2022年に発売された8人乗りミニバン。搭載されるLFA-H4型1993ccの自然吸気エンジンは最高出力145PS、最大トルク17.8kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は19.6km/L。新車価格は364.1万円、年間維持費の目安は24.1万円。 |
ホンダ RP8 |
![]() |
2022/05 ステップワゴン e:HEV AIR [6AA-RP8] |
145PS/17.8kgm 20.0km/L 338.3万円 [23.9万円/年] |
LFA 2.0L/NA FF/CVT ミニバン |
車名 | ステップワゴン e:HEV 6AA-RP8:AIR |
|
画像 | 2022/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 2.0L 自然吸気 | |
出力 | 145PS/17.8kgm | |
燃費 | 20.0km/L | |
維持費 | 23.9万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 8人乗りミニバン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:RP8型ステップワゴン e:HEV [AIR] は2022年に発売された8人乗りミニバン。搭載されるLFA-H4型1993ccの自然吸気エンジンは最高出力145PS、最大トルク17.8kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は20.0km/L。新車価格は338.3万円、年間維持費の目安は23.9万円。 |
ホンダ RP6 |
![]() |
2022/05 ステップワゴン スパーダ SPADA [5BA-RP6] |
150PS/20.7kgm 13.7km/L 325.8万円 [27.0万円/年] |
L15C 1.5L/ターボ FF/CVT ミニバン |
車名 | ステップワゴン スパーダ 5BA-RP6:SPADA |
|
画像 | 2022/05モデル![]() 車種詳細ページ |
|
排気量 | 1.5L ターボ | |
出力 | 150PS/20.7kgm | |
燃費 | 13.7km/L | |
維持費 | 27.0万円/年 | |
構成 | FF/CVT | |
分類 | 8人乗りミニバン 普通自動車:3ナンバー |
|
概説:RP6型ステップワゴン スパーダ [SPADA] は2022年に発売された8人乗りミニバン。搭載されるL15C型1496ccのターボエンジンは最高出力150PS、最大トルク20.7kgmを発生し、前輪駆動にCVTを組合せた燃費は13.7km/L。新車価格は325.8万円、年間維持費の目安は27.0万円。 |
First | 前の15件 | 次の15件 | Last |
ページ上部に戻る | |||
---|---|---|---|
ランキングのリンク集 |
※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバン、キャブオーバー型の箱型車をワンボックスとして分類しています。
新着の車種比較
![]() ![]() |
![]() |
ZZW30 MR-S 2005 vs NB8C ロードスター RS-II 2004 性能比較 初代 MR-S(2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り)と、2代目 ロードスター RS-II(2004年式 NB8C・FR/6MT・1.9L・160PS/17.3kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
AW11 MR2 1600G SC 1988 vs AW11 MR2 1600G 1984 性能比較 初代 MR2 1600G SC(1988年式 AW11・MR/5MT・1.6L+SC・145PS/19.0kgm・2人乗り)と、初代 MR2 1600G(1984年式 AW11・MR/5MT・1.6L・130PS/15.2kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
ZZW30 MR-S 2005 vs SW20 MR2 G 1997 性能比較 初代 MR-S(2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り)と、2代目 MR2 G(1997年式 SW20・MR/5MT・2.0L・200PS/21.0kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
ZZW30 MR-S 2005 vs NCEC ロードスター RS 2009 性能比較 初代 MR-S(2005年式 ZZW30・MR/6MT・1.8L・140PS/17.4kgm・2人乗り)と、3代目 ロードスター RS-RHT(2009年式 NCEC・FR/6MT・2.0L・170PS/19.3kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
WGNC34 ステージア 260RS vs BCNR33 スカイライン GT-R 性能比較 初代 ステージア 260RS Autech version 260RS(1998年式 WGNC34・4WD/5MT・2.6L+ツインターボ・280PS/37.5kgm・5人乗り)と、9代目 スカイライン GT-R(1997年式 BCNR33・4WD/5MT・2.6L+ツインターボ・280PS/37.5kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
JW5 S660 2021 vs LA400A コペン GR 2019 性能比較 初代 S660 β 最終モデル(2021年式 JW5・MR/6MT・0.66L+ターボ・64PS/10.6kgm・2人乗り)と、2代目 コペン GR GR-Sport(2019年式 LA400A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/9.4kgm・2人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
ZZT231 セリカ SS-II 2005 vs ZZT230 セリカ SS-I 2005 性能比較 7代目 セリカ SS-II(2005年式 ZZT231・FF/6MT・1.8L・190PS/18.4kgm・4人乗り)と、7代目 セリカ SS-I(2005年式 ZZT230・FF/5MT・1.8L・145PS/17.4kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
L512S ミラ X4 1997 vs L210S ミラ X4 1991 新旧比較 4代目 ミラ X4(1997年式 L512S・4WD/5MT・0.66L+ターボ・64PS/10.2kgm・4人乗り)と、3代目 ミラ X4(1991年式 L210S・4WD/5MT・0.66L+ターボ・64PS/9.4kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
S15 シルビア ヴァリエッタ 2000 vs S13 シルビア コンバーチブル 1988 新旧比較 7代目 シルビア ヴァリエッタ Varietta(2000年式 S15・FR/4AT・2.0L・160PS/19.2kgm・4人乗り)と、5代目 シルビア コンバーチブル Convertible(1988年式 S13・FR/4AT・1.9L+ターボ・175PS/23.0kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
ZZE123 カローラ ランクス TRD vs ZZE123 カローラ ランクス 2ZZ 性能比較 9代目 カローラ ランクス 1.8 TRD Sport-M(2004年式 ZZE123・FF/6MT・1.8L・205PS/19.7kgm・5人乗り)と、9代目 カローラ ランクス Z Aero-Tourer(2004年式 ZZE123・FF/6MT・1.8L・190PS/18.4kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
LA710S ウェイク TURBO vs MK54S スペーシア カスタム Hybrid TURBO 性能比較 初代 ウェイク G-Turbo SA-III(2021年式 LA710S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/9.4kgm・4人乗り)と、3代目 スペーシア カスタム Hybrid XS TURBO(2023年式 MK54S・4WD/CVT・0.66L+ターボ・64PS/10.0kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
RP6 ステップワゴン 2022 vs MZRA90W ノア 2022 性能比較 6代目 ステップワゴン AIR(2022年式 RP6・FF/CVT・1.5L+ターボ・150PS/20.7kgm・8人乗り)と、4代目 ノア X 8人乗り(2022年式 MZRA90W・FF/CVT・2.0L・170PS/20.6kgm・8人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
ZZT231 セリカ SS-II 2005 vs ST202 セリカ SS-III 1999 新旧比較 7代目 セリカ SS-II(2005年式 ZZT231・FF/6MT・1.8L・190PS/18.4kgm・4人乗り)と、6代目 セリカ SS-III(1999年式 ST202・FF/5MT・2.0L・200PS/21.0kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
WDB3S フロンクス 2024 vs DG5 WR-V 2024 性能比較 初代 フロンクス(2024年式 WDB3S・FF/6AT・1.5L・101PS/13.8kgm・5人乗り)と、初代 WR-V X(2024年式 DG5・FF/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
H31A ミニカ ダンガン 1997 vs H22A ミニカ ダンガンZZ 1992 新旧比較 7代目 ミニカ ダンガン Dangan(1997年式 H31A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/9.9kgm・4人乗り)と、6代目 ミニカ ダンガンZZ Dangan-ZZ(1992年式 H22A・FF/5MT・0.66L+ターボ・64PS/9.8kgm・4人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
A210A ライズ 2021 vs NGX50 C-HR GRスポーツ 2020 性能比較 初代 ライズ Z(2021年式 A210A・4WD/CVT・1.0L+ターボ・98PS/14.3kgm・5人乗り)と、初代 C-HR GRスポーツ S-T GR-Sport(2020年式 NGX50・4WD/CVT・1.2L+ターボ・116PS/18.9kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
RV4 ヴェゼル 2021 vs NGX50 C-HR GRスポーツ 2020 性能比較 2代目 ヴェゼル G(2021年式 RV4・4WD/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り)と、初代 C-HR GRスポーツ S-T GR-Sport(2020年式 NGX50・4WD/CVT・1.2L+ターボ・116PS/18.9kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
RV6 ヴェゼル e:HEV e:HEV 2021 vs RV4 ヴェゼル G 2021 性能比較 2代目 ヴェゼル e:HEV Z(2021年式 RV6・4WD/CVT・1.5L・106PS/13.0kgm・5人乗り)と、2代目 ヴェゼル G(2021年式 RV4・4WD/CVT・1.5L・118PS/14.5kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
AUCJXF ゴルフR 2017 vs VAB WRX STI RA-R 2018 性能比較 7代目 ゴルフR(2017年式 AUCJXF・4WD/6MT・2.0L+ターボ・310PS/38.7kgm・5人乗り)と、初代 WRX STI type RA-R(2018年式 VAB・4WD/6MT・2.0L+ターボ・329PS/44.1kgm・5人乗り)を比較。 |
![]() ![]() |
![]() |
EP91 スターレット グランツァV 1997 vs EP82 スターレット GT 1994 新旧比較 5代目 スターレット グランツァV Glanza-V(1997年式 EP91・FF/5MT・1.4L+ターボ・135PS/16.0kgm・5人乗り)と、4代目 スターレット GT(1994年式 EP82・FF/5MT・1.4L+ターボ・135PS/16.0kgm・5人乗り)を比較。 |
サイト内検索 |
---|