SG9 フォレスター STi 2007 vs SG5 フォレスター 2005 新旧比較

このページでは、スバルの5人乗りSUV、2代目フォレスター STi STi-version(2007年モデル・SG9・2.5L・4WD/6MT)の主要諸元を基準に、スバルの5人乗りSUV、2代目フォレスター 2.0XT(2005年モデル・SG5・2.0L・4WD/5MT)のスペックを比較しています。

※下記表の「増減」にある各数値は、左欄の車種の数値から右欄の車種の数値を単純に引いたものです。プラスなら良いわけではなく、マイナスなら良いというものでもなく、それぞれの項目をどう評価するかによって良し悪しが違います。

SG9 フォレスター STi vs SG5 フォレスター 費用比較

車両価格と年間維持費 比較表
車両型式TA-SG9
TA-SG5
増減
年式2007/012005/12-
車両価格315.0万円240.4万円+74.6
グレードSTi-version2.0XT-
原動機種別ガソリン車ガソリン車-
駆動系4WD/6MT4WD/5MT-
乗車定員5名・5ドア5名・5ドア-
車両区分普通乗用車
3ナンバー
普通乗用車
3ナンバー
-
車両タイプSUVSUV-
排気量区分
自動車税額
2500cc以下
13年超過
51700円/年
2000cc以下
13年超過
45400円/年
+6300
車重区分
重量税額
1.5トン以下
18年超過
18900円/年
1.5トン以下
18年超過
18900円/年
0
年間維持費40.7万円/年33.9万円/年+6.8

※車両価格は販売当時の新車価格。排気量区分は自動車税を、車重区分は自動車重量税を算定するための区分。自動車税はガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過で重課。重量税は13年経過で1回目の重課、18年経過で2回目の重課。年間維持費は自動車税・重量税・自賠責保険料・1万km走行燃料代・タイヤ交換費用・オイル交換費用等、自動車を1年間維持費するために必要な費用を試算。詳細は維持費内訳にて。


SG9 フォレスター STi vs SG5 フォレスター 車体寸法比較

車体寸法 比較表
車両型式TA-SG9
TA-SG5
増減
全長4455mm4485mm-30
全幅1735mm1735mm0
全高1550mm1585mm-35
延床面積7.729㎡7.781㎡-0.052
車両体積11.981㎥12.334㎥-0.353
室内長1795mm1795mm0
室内幅1455mm1455mm0
室内高1245mm1245mm0
車内広さ3252L3252L0
車両重量1500kg1430kg+70
前トレッド1505mm1495mm+10
後トレッド1500mm1485mm+15
ホイールベース2525mm2525mm0
回転半径5.6m5.4m+0.2
最低地上高170mm205mm-35
F サスペンションストラットストラット-
R サスペンションストラットストラット-
前ブレーキVディスクVディスク-
後ブレーキVディスクディスク-
タイヤ
外径
225/45R18
660mm
215/55R17
668mm
-8

※表中の延床面積は全長×全幅。車両体積は全長×全幅×全高。車内広さは室内長×室内幅×室内高。


SG9 フォレスター STi vs SG5 フォレスター エンジン性能比較

エンジン性能 比較表
車両型式TA-SG9
TA-SG5
増減
原動機型式EJ25EJ20-
排気量2457cc1994cc+463
原動機種類水平対向4気筒水平対向4気筒-
内径×行程99.5×79.092.0×75.0-
内径行程比0.7940.815-0.021
使用燃料ハイオクハイオク-
吸気方式ターボターボ-
最高出力
最高回転数
265PS
5600rpm
220PS
5500rpm
+45
+100
平均PS14.75m/s13.75m/s+1.00
最大トルク38.5kgm
3600rpm
31.5kgm
3500rpm
+7.0
+100
パワー
バンド
2000rpm
35.7%
2000rpm
36.4%
0
-0.6
燃費10.0km/L13.0km/L-3.0
燃料タンク60L60L0
満タン価格11700円11700円0
航続距離510.0km663.0km-153.0
1km走行19.50円/km15.00円/km+4.50
換算馬力107.86PS/L110.33PS/L-2.47
換算トルク15.67kgm/L15.80kgm/L-0.13
馬力単価11887円/PS10930円/PS+957

※表中の内径行程比(ボアストローク比)が1より大きいエンジンはロングストローク型(低速トルク重視に有利)、小さいものはショートストローク型(高回転高出力化に有利)、内径と行程が同一のものはスクエア型。パワーバンドは最高出力発生回転数と最大トルク発生回転数の差、%は最高回転数に対するパワーバンドの比率で、パワーバンドが広いほど乗りやすい特性。平均PSは最高回転数時における平均ピストンスピード。満タン価格は燃料タンク容量×燃料1リットルあたりの値段。航続距離は燃料タンク容量×燃費。1km走行は燃料1リットルあたりの価格を燃費で割った1kmあたりの走行コスト。換算馬力は最高出力÷排気量(1リットルあたりの出力)。換算トルクは最大トルク÷排気量(1リットルあたりのトルク)。馬力単価は最高出力÷車両価格(1馬力あたりの値段)。


SG9 フォレスター STi vs SG5 フォレスター スポーツ性能比較

スポーツ性能 比較表
車両型式TA-SG9
TA-SG5
増減
駆動系4WD/6MT4WD/5MT-
PWR5.660kg/PS6.500kg/PS-0.840
TWR38.96kg/kgm45.40kg/kgm-6.44
1速ギヤ
TWR
0.907kg
3600rpm時
0.988kg
3500rpm時
-0.081
1速ギヤ
最高速度
49.1km/h
5600rpm時
45.1km/h
5500rpm時
+4.0
最高速度252.6km/h
6速ギヤ時
211.2km/h
5速ギヤ時
+41.4
100km/h2220rpm2600rpm-380
変速比幅5.1434.680+0.463
WB/TR1.6801.695-0.015
前方面積2.689m²2.750m²-0.061
全高全幅比0.8930.914-0.021
リンク車種詳細車種詳細-

※表中のPWR(パワーウェイトレシオ)は車両重量÷最高出力。TWR(トルクウェイトレシオ)は車両重量÷最大トルク。1速ギヤTWRは車両重量÷最も低いギヤを選択時の最大駆動力。1速ギヤ最高速は最も低いギヤを選択時の最高回転数での速度。最高速度は最も高いギヤを選択時の最高回転数での速度。100km/hは最も高いギヤを選択時の時速100kmでの最低回転数。変速比幅は最も低いギヤ比÷最も高いギヤ比。WB/TRはホイールベース÷前後輪の平均トレッド。前方面積は全幅×全高。全高全幅比は全幅に対する全高の比率(小さいほどワイド&ローの風味)。


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